Forum.VWGolf.pl

kepasa pisze:sision no teraz jest grubo

O kurczę, kepasa, kopę lat dzięki

Obecnie jestem w trakcie kupowania "dailycara", potem trochę odkuję się finansowo i w tym sezonie jeszcze lakiernik i mały remoncik poczciwego 1Z

sision hehe jak tam za morzem ? autku widzę, że służy heh

Za morzem, to zależy. Dla mnie fajnie, dla auta gorzej. Dlatego właśnie wizyta u lakiernika się kroi. No i żadnych części tu nie ma, nawet w serwisach VW...

Ten przod budzi respekt....

Front też się zmieni jeszcze i mam nadzieję, że niebawem. Halogeny zostaną zmodyfikowane, będzie nowa dokładka zderzaka i lekki tuning reflektorów. Ale dzięki za miłe słowa

Drugie autko już jest







Więc i passat mógł usiąść niżej















I takie zdjęcie frontu, które jest słabe, ale jakoś mi się podoba

sision ale mi teraz zrobiłeś ała w głowie tymi fotkami.... (w bardzo pozytywnym znaczeniu )

Jak w pozytywnym, to dobrze
To cały czas wersja robocza, na tył wpadnie mniejszy dystans, chyba 15mm (jest 20), a przód chciałbym dać nieco niżej i może dystans 5mm. No i dokładka jeszcze będzie na przód, żeby dopełnić całość

Aj cyce mi urwało jednak dobre koło robi robote nie ma co

Oj, dawno mnie tu znów nie było...

W aucie niewiele się dzieje. Zmieniłem daily car z polo na sharana, który kosztował mnie prawie 4 takie polówki.



Obecnie trwa wojna w głowie i jakieś mozolne przygotowania do lata. Nawet nie myślę o jeżdżeniu, a o rozpoczęciu prac. A plan na przyszły rok, to lakier i silnik.

W między czasie od ostatniego posta też coś się działo, ale widzę, że temat ma spore braki i sam już nie wiem, o czym tu wspominałem, o czym nie.

Do wnętrza wpadła gałka WOB i rygielki drzwi:





Wpadła szara skóra z B3, która czeka na mnie w PL. Boczki będą robione nowe:



Ori skórzana kierownica:



Wypolerowałem ori bagażnik:



Przeprowadziłem swap hamulców na przód i tył, poza zaciskami wszystko fabrycznie nowe, wiele części z Niemiec... Wiele było problemów i masa kasy poszła...



Swap na przodzie, to była bułka z masłem. Za równo regeneracja zacisków, jak i późniejszy montaż wszystkiego do kupy. Robiłem to pierwszy raz w życiu, drugą stronę składałem w ok. 30 minut (mając już wcześniej poluzowane śruby jarzm w piastach).



























Wpadły dystanse robione na zamówienie"



Dokładka zderzaka:



Halogeny doczekały się polerowanych szkieł. Poza tym masa drobiazgów, których nawet nie pamiętam.

Tak to mniej więcej wygląda obecnie:

No jest kosa z ta dokladka
sision, powiedz mi czy ty masz z tylu korektor hamowania??
Bo ja ciagle szukam pewnego info aby zalozyc sobie tarcze na tyl do swojego mk3 ale rozne sa opinie ze bez korektora moze zazucic dupke przy hamowaniu w zakrecie...

uuaa łądnie zaszalałeś... jest konkret i to mi się podoba

Dzięki chłopaki

Bocian, wklejam Ci kilka cytatów, ale mimo to zapraszam na klubowe forum, bo technicznie nasze auta są podobne, a jest tam kilku magików i wiele ciekawych tematów

To nie wina klocków, ani tarcz. To pomyłka volkswagena zwana korektorem siły hamowania Ręczny działa perfekt, ale hamulec nożny już nie.
Jak masz sprawny abs to wywalaj te dziadostwo, potrzebujesz tylko jeden łącznik do przewodu hamulcowego, gwint wewnętrzny m10x1 po obu stronach.
Dodam że ta rdza sama nie usunie się, tlenki żelaza są kilka razy twardsze od samego metalu i klocek tego nie zedrze.
Nowa tarcza będzie wyglądać dobrze tylko jakiś czas, to zależy jak mocno uszkodzony jest korektor

Monter dobrze prawi. Ja przy wymianie zacisków wywaliłem też korektor. Po ok dwóch tygodniach tarcze zaczęły się błyszczeć. Niestety, nadal nie wyglądają idealnie, ale różnica w hamowaniu jest znaczna.

Przy tylnej belce http://www.motoneo.pl/img/161/mid/gpv1184.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Przy sprawnym absie nie ma problemu po wywaleniu, gorzej jak nie masz absu i małe tarcze z przodu (256mm).
Abf ma z przodu 280mm lub więcej, nie ma problemu że tył na łuku poleci bo przód i tak pierwszy zahamuje

Ja pozbyłem się korektora w golfie i passacie, same plusy

sision pisze: zapraszam na klubowe forum

Dzieki
A co masz na mysli to mowiac?? Szukalem na tym forum i nie bardzo.
Teraz mnie uspokoiles, abs mam ok z tym ze tarcze z przodu 256mm ale mysle ze bedzie dobrze.