Forum.VWGolf.pl

arturkw pisze:no no zmiany na plusik tylko na rych 19 bedzie troszke offroad przydały by sie sprężynki jakies lajtowy -40mm i by był kot chociaz i tak teraz sie pasie na tych wypolerowanych s-linach. jakie modyfikacje masz w jeszcze w planach?

To tylko 18" a nie 19", nie przesadzaj. Do tego przyjdzie dystans 17mm na stronę zarówno na przedniej jak i tylnej osi, więc może to jakoś ładnie będzie wyglądać. Co do obniżenia zawiasu to już pisałem na forum, że dziwnym trafem przoczyłem taką opcję podczas wymiany amortyzatorów na nowe. Pewnie dopiero jak coś padnie w zawieszeniu i będzie trzeba je rozbierać to przy okazji się włoży jakieś sprężynki -40. A co do pozostałych modyfikacji to pisałem o nich na 1 stronie postu, z tym, że większość z nich już praktycznie zrobione. Może pomyśle ale jeszcze nie teraz nad jakimś podciągnięciem mocy i momentu ok. 20-30%. Na razie nic więcej rozsądnego mi nie przyszło do głowy.

Weso pisze:czyścisz coś zaciski przed malowaniem? czy hammerite normlanie na to nachodzi?:)

1. szczota druciana
2. papier ścierny ale jaki to nie pamiętam, na oko coś wziąłem
3. benzyna ekstrakcyjna
4. Hammerite wg instrukcji
5. Hammerite druga warstwa po 6 godzinach wg instrukcji

Tak jak pisałem w Golfie po 3 latach wygląda jak świeżo malowane, zresztą można zobaczyć na zdjęciach z jesieni w poście na temat Golfa.

Kocioł DCG pisze:To tylko 18" a nie 19"

sorki miałem na mysli 18.

Kocioł DCG, jak masz podłączona skrzynię w bagażniku Pod ori wzmacniacz Możesz napisać coś więcej

Krawcol82 pisze:Kocioł DCG, jak masz podłączona skrzynię w bagażniku Pod ori wzmacniacz Możesz napisać coś więcej

to jest skrzynia aktywna, która posiada wbudowany swój wzmacniacz,
ori wzmacniacz obsługuje 8 ori głośników, a wzmacniacz w skrzyni obsługuje skrzynię

z tego co mi mówili to nie ma za bardzo możliwość żeby pod ori skrzynię podłaczyć, więc albo dodatkowy wzmacniacz do sprzętu jaki chcesz dołożyć, albo takie 2w1 jakie ja wybrałem i muszę powiedzieć, że jak na moje potrzeby wystarczy, bas wzmocniony jak trzeba bo tego czasem brakowało

Jutro zajrze do bagażnika Ci napiszę co do czego jak podłączone, bo dzisiaj było trochę inaczej podpinane bo występowały przepięcia.

passat to jest passat
tez mam takiego ...na Golfa mk5 bym sie nie zamienil
na jednych i drugich felgach wygląda miodzio

Krawcol82 porobiłem fotki i postaram się na mój rozum opisać jak to jest połączone:



1. przewody zasilające do akumulatora (a przewodzie bezpiecznik)
2. dodatkowo założony włącznik główny on/off
3. kable sygnałowe R+, R-, L+, L-. są pociągnięte do fabrycznego wzmacniacza i podłączone z tego co mi powiedziano pod wysokie tony (widać na drugim zdjęciu- o ile ktoś tam w ogóle coś widać)
4. dodatkowe funkcje: wejścia LINE IN L oraz R, nie jestem pewien do czego to więc nie piszę, potencjometr LEVEL regulujący moc skrzyni, dioda POWER- wiadomo, przełącznik CROSSOVER odpowiada za stopień filtracji tonacji dźwięków docierających do wzmacniacza, przełącznik PHASE aktywujący efekt odwrócenia czy coś takiego, nie pamiętam o co tam chodzi

Zaciski pomalowane na kolor srebrny.
Koła 8x18 od Audi z oponami Dunlop SP Sport 9090 225/40 ZR18 założone.
Kółka wymagały dystansu po 17mm na stronę.
Pewnie wszyscy stwierdzą, że musi przyjśc gleba z -40. Myślę nad tym

Kocioł DCG, no felgi fajne ,ale jakos w chromie dziwnie wygladaja ale to nie mi ma sie podobac .Tak jak piszesz -35mm i bedzie miodnie

martin pisze:Kocioł DCG, no felgi fajne ,ale jakos w chromie dziwnie wygladaja ale to nie mi ma sie podobac .Tak jak piszesz -35mm i bedzie miodnie

dokładniej to jest to polerka a nie chrom, no w orygianle szły lakierowane ale mi osobiście po głowie chodził tylko ten model felgi i tylko w polerce. Także jestem usatysfakcjonowany

kiedy na jakąś seszyn sie umawiamy ?

arturkw pisze:kiedy na jakąś seszyn sie umawiamy ?

brak czasu... myślę, że w niedzielę najwcześniej dam radę... musisz mi przypominać... właśnie godzinę temu widziałem Twojego czerwonego Golfa na Szczecinie. Po co znów felgi sprzedajesz? Co teraz wstawiasz?

poleorwane merce albo może 15 calowe stalówki poszerzane na 10 cali