Forum.VWGolf.pl

Widzialem ostatnio na miescie
Ładnie sie prezenci
pozdro

siVWy pisze:czyli nie idzie w klamot?

ciezko sie zdecydowac raz tak raz tak mysle i sam juz nie wiem co mam robic

poka go na zimówkach nienawidze B4 za te nadkola z tyłu i ranty błotników;/

aurel zaginałeś,ciąłeś,zaklepywałeś?

a ja nienawidze b4 za roztaw kół...poka na zimie dziada

super auto

jaaano, mam zagniaterke ale na S-line raczej mi nie bedzie potrzebna pobawie sie na wiosne 2giego listopada zakladam zimowki więc bedzie wersja wklęsla

nawet do wąskich s line bedzie trzeba klepać ranty bo na tył musi iść dystans 20mm by to sie kupy 3mało

danieljak będziesz klepał to może zrobisz jakąś małą foto relacje w tym trudnym temacie,wielu by to pomogło w tym i mi bo niestety mnie to czeka a nie wiem jak sie za to zabrać.

jaaano, ja mam u siebie dawno zaklepane...po założeniu dystansu na tył zaczeły sie straszne obcierki więc sam wziołem młotek w łape nie gumowy tylko taki 2 kilowy i zaczołem zaklepywać....Sam niewierzyłem że tak dobrze poszło nawet nigdzie lakier nieodprysnoł, a blacha jest tam zgrzewana na rantach także nieradze wycinać

Czyli co? co mam robic?zaklepywać? zaginać? ciąć?

zaklepać najlepiej

zaklepac ale tak jak *daniel* mowi z glowa pozniej mozna zawsze zagumowac sylikonem dla bezpieczenstwa jakby sie tam gdzies rozwarstwily zgrzewy

Ta podwójna blacha to jest na całym nadkolu czy dopiero od pewnego miejsca?