Forum.VWGolf.pl

vr6

ostatnie chwile u poprzedniego posiadacza v-ki




silniczek juz w garage umyty i uzbrojony w sprzeglo i skrzynie pomalu szykuje i zbieram reszte gratow i ogien






a tu foty z neta jak to siedzi w ibi i widze ze trzeba ciac pas przedni i z prawa lampa problem i pare tam innych zeczy

hampelki 280 zalozylem czuc roznice bo wczesniej trzeba bylo zycic kotwice zeby sie zatrzymac ale w niej siedzi chyba serwo bo hamulec wciska sie na lajcie do konca jak by sie go odpowietrzalo





i ruszylo ostro robota przy daszku ktory lezy juz obszyty rok albo i 2 kto by liczyl

przed obszyciem naszczescie przymierzylem i sie okazalo ze daszki z mk 3 maja w innych miejscach mocowania i ksztalt przy tym kolowrotku jest inny



i po zostan łabedziem

Widzę, że założyłeś zegary z Arosty do Ibizy. Czy pasowały one P&P czy konieczne były jakieś przeróbki? Wszystkie wskaźniki oraz kontrolki działają normalnie?

zegary to bardzo ciezki temat drogi raz bym tego juz nie robil

i swap juz ruszyl

na pierwszy ogien idzie ogarniecie komory usowanie korozji i maly lift








i fota moim ayfonem



-- 4 kwi 2014,

i jakies tam postepy trzeca ciac blache i krzesac iskry








ibiza kontra PREDATOR zdjecie w 3D





i zdjecie na fejsa LUBIE TO



-- 4 kwi 2014,

przymiarka JUNKERSA na gaz





-- 8 kwi 2014,





-- 14 kwi 2014,

filmik z pierwszych przejazdow

" onclick="window.open(this.href);return false;

Madej, z czego podeszły półosie ?
mam ibize 6k 2.0 16v ABF i tak właśnie myślę nad powrotem do vr6
u mnie hamulce z przodu seria 280mm takie jak w g60 ale ciekawy jestem połączenia półosi ze zwrotnica z ibizy ?
zmieniałeś całość od dawcy tj silnik skrzynia, połosie, zwrotnice?

komora fajnie ci wyszła wygląda jak by tak z fabryki ibi wyleciał

Jestem pełen podziwu co zrobiłeś w tej Ibizce
Jak często byłem w Oleśnicy (przez 3 lata codziennie - szkoła) tak ani razu nie widziałem tego cuda na oczy Możesz dać jakieś namiary gdzie można ją na żywo podejrzeć?
Właśnie przejąłem Ibizkę po mamie i też planuję grube mody ale raczej zostanę przy Dieslu swap na AFN może

Pozdrawiam

stare fot teraz wyglada innaczej jak zrobie to wrzuce





i pierwsze naprawy

nowe tuleje do wachaczy bo tamte rozwalilo po 2 dniach jazdy (musialy byc juz naderwane i latwo VR dokonczyl zniszczenia ) wzielem najdrozsze jakie mieli 60 zl haha ale mega kasa szkoda ze do audi tyle nie kosztuje



i poduszke z przodu trzeba bylo zmienic po konfrontacji ze studzienka sie wygiela i troche rozerwala ale w 1,4 nie bylo to odczuwalne

wzielem od cupry jest twardsza bo sprawdzalem w sklepie




to byly naprawy wykonane w maju na chwile obecna troche sie pozmienialo

komora jest mala i wszystko jest mega gorace po mojej zezdzie ( lekko do odciecia ) przerabialem troche weze od chlodzenia bo sie zapowietrzal i grzal jeszcze trzeba z tym powalczyc

wyciagalem tez juz skrzynie bo zimering za dociskiem sie wykruszyl i uszczelnilem wszystki miejsca z ktorych ciekl olej czyli prawie wszedzie az milo sie patrzy z kanalu na suchy silnik

przepal jest na benzin to wiadrami mozna wlewac a na gazie spoko jak na to jak nim jezdze i moje odczucie jest taki ze na gazie jest zrywniejszy

z chlodzeniem co chwile jakies poprawki sa typu czujniki pompki

ogolnie jest coraz lepiej z nim chodz vr jest specyficzny wszystko zalezy od pogody jak chodzi jak wilgotno inaczej cieplo inaczej

a ten ryk z wydechu kazdy kocha kto go slyszy bez wkretu ryczy jak prawdziwy WRC na tym przelocie

nowy kolektor od mojego kolegi z VR 2,9 ma wiekszy dolot i juz byl pomalowany proszkowo na czarno

zrobilem foto dzisiaj i tak wyglada obecnie

robimy silnik na zicher

i pare wczesniejszych fot

plan glowicy zostaly wzery ale tego juz nie ruszam



kupilem paset do docierania zaworow mieli 2 i 0 ale na 2 to zawor odrazu do wymialy takie rysy zostaly ze 0 nie moglo ich wygladzic i reszte robilem juz 0



i nadszedl dzien wyplaty dzisiaj i wpadly new czesci




2 uszczelki pod ssacy
2 uszczelki pod wydechowy
uszczelka pod pokrywe
1 slizg pod lancuch bo byl mocno wytarty
wylacznik termiczny do chlodnicy
uszczelniacze pod zawory
1 nowy zawor wydechowy ten co sie zrombal przy docieraniu
oslona na przegub

mozna pomalu zaczac skladac tylko nocki mam teraz i dopiero wtorek i srode mam wolna

skrzynia tez wyleciala ze sprzeglem zeby ten *#cenzura#* slizg wymienic a tyle co niedawno ja sciagalem zeby zimering na wale wymienic masakra

w sumie to w komorze zostal sam blok