Forum.VWGolf.pl

Mam nadzieję, że wolno:

jaka to ma moc teraz?

380hp/404nm

Teraz muszę zająć się odpowiednim wysterowaniem doładowania, żeby turbo wstawało wcześniej. Pozdr

Witam,
Jestem w trakcie projektu ABF Turbo, potrzebowałbym kolektor wydechowy pod Turbine k04 023, masz jeszcze do sprzedania twók kolektor ?

Jego kolektor nie bedZie pasowac do twojej turbiny,no chyba ze flansze prEspawasz,jak
Cos mam z s2 zrobiony do 16v pod k24

Trzeba odkopać??

Ależ kurzem tu zarosło. Jak już trafiłem to taki symboliczny aktual:

Auto ma się dobrze, w tamtym roku na Bemowie pojechało 12,4 . W tym 12,6 ale kierowca miał nogę w gipsie:



Ostatnio odwiedziło Ułęż i nawet dawało radę:




Na tym HXie zagina przestrzeń, naprawdę konkretnie się napędza. ABF powinien dostać pomnik za swoją wytrzymałość. Zajechać ten silnik w wolnossącej serii to chyba trzeba być okrutnym katem.

Pozdr

Może by tak jakaś mała aktualizacja video z zewnątrz i wewnątrz. Ciekawy jestem jaka kolosalna różnica teraz jest względem tego co było na początku
Nagraj mi start od 0 do 200 i wyślij na sendspace.com a link na PW i w lepszej jakości ten pierwszy filmik jak był twój samochód surowy to Ci chętnie zmontuje ten materiał

Tez jestem ciekaw jak to jedzie jak bys mogl nagraj jakis filmik i rzuc link ;D bo z tego co przeczytalem niezly zapierdalator:D

ja mam aktualizacje więc i się nawet nie pochwalił...

http://otomoto.pl/seat-ibiza-2-0-16v-tu ... 01089.html" onclick="window.open(this.href);return false;

w tamtym tygodniu stalem sie posiadaczem tego auta. szukam kontaktu z poprzednimi wlascicielami poniewaz kupilem ja w miejscowosci Śrem koko poznania. chlopak chyba nie dokonca wiedzial czym jezdzi. do auta sa dwie umowy i trzecia z nim, tabliceBZA, m ial ja od wrzesnia 2014r twierdzil ze silnik nie jest zakuty, skrzynia i sprzeglo seria od abf. dzien po kupnie zaczelo sie cos dziac podczas jazdy czasami ale zadko spadal obrotomierz na zero i auto gaslo ale wystarczylo cofnac kluczyk i przekrecic spowrotem i bylo ok. po za tym czasami za pierwszym razem nie odpalala trzeba bylo poprawic drugi raz. wczoraj auto stracilo moc i nie wkrecalo sie na duzych obrotach podczas jazdy po kilku sekundach przytrzymania gazu na duzych obrotach pali sie bezpiecnik od pompki paliwa. zamowilem dzisiaj zamiennik walbro 255 bo podobno taka tam jest

kolego autem latał mój dobry koleżka i dbał o nią przed pujściem do puchy sprzedał dla jakiegoś małolata a on dalej pogonił,z tego co on mówił trzeba tam wgrać na nowo program

aha... to wiele wyjasnia.... a jemioł juz wyszedł? ogólnie to pompa wymieniona niepotrzebnie. bezpiecznik sie palił ponieważ opaliła sie wiazka od sondy która lezała koło podłuznicy i nie wiem czemu skierowany był na nia zawór spustowy wydechu. kichnął ogniem i po sprawie. odwróciłem go w strone grodzi i troche do dołu. teraz auto dziwnie sie zachowuje raz dmucha 1.0 a czasami nawet 1.5 po wcisnieciu gazu zegar afr pokazuje na max bogatą mieszanką ( nie wiem czy to tak ma byc) po za tym czasami gubi dawke paliwa i wtedy tak jakby auto zgasło na chwile i afr pokazuje na max ubogą dawke. zna ktos w okolicach łodzi kogos kto by to umiał ogarnąć. program w orginalny komp napisany w firmie DIGITUNE. ECU master nie wiem kto stroił