(EX) Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877

Post autor: **Borys** » czw sie 19, 2010 09:17

Reaper pisze:No to moim zdaniem taka przerobka jest bezsensowna

a moim ma sens i bedzie lepiej niz z digi 1 nawet na serii sofcie

mustang877 · Post autor: **mustang877** » czw sie 19, 2010 09:35

Borys pisze:a moim ma sens i bedzie lepiej niz z digi 1 nawet na serii sofcie

też jestem tego samego zdania. nawet GTO potwierdzał swojego czasu.

Reaper · Post autor: **Reaper** » czw sie 19, 2010 10:24

A nie lepiej jest robic remap digi1? Rozumiem ze opcja digi3 + remap jest lepszym rozwiazaniem niz opcja digi1 + remap?

Bo jazda na seryjnym sofcie, a zwlaszcza w digi1 (czyli z 8v) to strata potencjalu piecyka

mustang877 · Post autor: **mustang877** » czw sie 19, 2010 12:26

Reaper pisze:Rozumiem ze opcja digi3 + remap jest lepszym rozwiazaniem niz opcja digi1 + remap?

Tak, po prostu na takim setupie z digi 3 można sie spodziewać wiekszych przyrostów mocy, a przecież o to głównie chodzi.

Reaper · Post autor: **Reaper** » czw sie 19, 2010 13:04

Aaaa no czyli jak planujesz po tym i tak porzadny remap to jestes usprawiedliwiony

mustang877 · Post autor: **mustang877** » czw sie 19, 2010 13:09

Reaper pisze:Aaaa no czyli jak planujesz po tym i tak porzadny remap to jestes usprawiedliwiony

oczywiście że tak, jak już robic to robic dobrze i dokładnie. Ale poki co musze to wstawić i dopracowac po swojemu.

Reaper · Post autor: **Reaper** » czw sie 19, 2010 14:37

Ale i tak nie masz takich ladnych felg Porsche jak ja

mustang877 · Post autor: **mustang877** » czw sie 19, 2010 15:14

Reaper pisze:Ale i tak nie masz takich ladnych felg Porsche jak ja

bo mam lepsze RH ZW1 17 zoll

Reaper · Post autor: **Reaper** » czw sie 19, 2010 15:26

Ja tam nie chcialem bo juz co drugi Correk ma ZW1

mustang877 · Post autor: **mustang877** » czw sie 19, 2010 17:44

Reaper pisze:Ja tam nie chcialem bo juz co drugi Correk ma ZW1

aaa tam, ja aż tak dużo ich nie widziałem, może z dwa lub trzy.

mustang877 · Post autor: **mustang877** » pn sie 23, 2010 13:53

wałki ABF wstawione, niebawem fotki z prac

mustang877 · Post autor: **mustang877** » śr wrz 08, 2010 21:28

konrad141 pisze:I gdzie te fotki ? a zresztą... Jak wrażenia po zmianie ?

fotki bedą juz niedlugo bo ostatnio miałem natłok obowiązków zawodowych co pochłaniało całe dnie ale juz powoli wychodzę na prostą i napewno odświeżę temat ciekawą procją informacji

Jak to zwykle w 16v bywa po takich modach tak też i u mnie czuć ze moc wzrosła ale za razem sie przesuneła na wyższe partie obrotów i przy 6500rpm kończy sie zabawa a to zdecydowanie za wcześnie. Ale po to czeka w pudełku Digi 3.0 żeby miedzy innymi temu zaradzić. Narazie jestem w trakcie przygotowywania przejściówki na przepustnicę ponieważ chcę połączyć przepustnicę z ABF(która i tak czeka jeszcze na porting

) z kolekotrem od KR ze wzglęgu na największą średnice kanałów dolotowych. Dopiero wtedy będzie można ruszyć z instalacją Digifanta.

mustang877 · Post autor: **mustang877** » pt wrz 10, 2010 10:22

a tu obiecane fotki

Uploaded with ImageShack.us

pawka508 · Post autor: **pawka508** » śr wrz 15, 2010 22:52

mustang877,
siema siema
no widzę jest konkretnie i wszystko na wielki +

wszystkie mody pod maska masz pomyślane i zrobione z głową i patrzę że dużą wiedzę posiadłeś więc będę uchylał czoła i przychodził po porady hehe

a jak wrócę to jakiś mały spocik co?? hehe pozdro

(EX) Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Corrado 2.0 16v 9A by Mustang877 1xx,x Hp

Kto jest online