Forum.VWGolf.pl

Wyposażenie i cenniki są tak układane aby Niemiec nie jechał za wschodnią granicę kupować auta. Poza tym u nas rynek jest płytki więc powinniśmy się cieszyć, że mamy w ogóle możliwość kupowania produktów VAG

Tutaj mam taką ciekawostkę. Salon w którym brałem nasze VW jakiś czas temu zamawiał demówki. Ktoś źle wpisał kody wyposażenia i do salony przyjechały Golfy VII z korbkami z tyłu. Takiej opcji nie było w specyfikacji na PL. Za jakiś czas w salonie pojawił się klient, który wymarzył sobie Touarega w jakimś kolorze, którego w PL nie było i z konfiguracją silnika i skrzyni biegów, która także nie była dostępna w PL. Wpisali w salonie kody, ustalili cenę i ... auto przyjechało za 4 tygodnie

To tak jak mój egzemplarz ma fotele ergo i stoliki w oparciach przednich foteli, co teoretycznie wg naszego cennika się wyklucza.

Na politykę cenową i dotyczącą wyposażenia samochodów przez koncerny my malutcy niestety wpływu nie mamy. Generalnie jest tak jak pisałem wcześniej. Im bogatszy i większy rynek, tym na więcej można liczyć.

Ładny, najladniesza wersja . Mielismy tourana - bodajze druga edycje, rocznik 2008. Jego zaleta? Mega bagaznik. Ale jak to maz stwierdzil w 2011 roku: czas wyrosnąć z autobusu

Właśnie dlatego skończyło się na touranie, bo to mały autobus pewnie kiedyś, jak nie trzeba będzie przewozić przyczepek, koników bujanych, sanek itp, to też wrócimy do auta "normalnego"

No właśnie. Na pewnym etapie życia możliwości przewozowe auta, mają duże znaczenie przy jego wyborze

Jeszcze zapytam, jak tam LEDy? Masz je adaptacyjne z asystentem świateł drogowych?

Tak, są to ledy top. I pierwsze wrażenie baaaaardzo pozytywne! Asystenta świateł drogowych jeszcze nie używałem.
Ale skręt świateł działa znakomicie. W golfie miałem ksenony nieskrętne, może dlatego te ledy to dla mnie aż taka zmiana na plus

To tak nieśmiało jeszcze raz zapytam.
Dużo większy w środku od Sportsvana?

maluch69 pisze:To tak nieśmiało jeszcze raz zapytam.
Dużo większy w środku od Sportsvana?

Wybacz, przeoczyłem pytanie. touran jest sporo większy od sportsvana. Zarowno na szerokość, jak i długość, touran ma rozstaw osi jak passat b8, i widać to we wnętrzu. Ja mam 185cm, i jak usiądę z tyłu za fotelem kierowcy ustawionym pod siebie, to przed kolanami mam jeszcze jakieś 10cm. Jeśli chodzi o wysokość, to tutaj przestronniejszy może się wydawać sportsvan, który ma niżej zamocowane fotele. W turanie siedzi się wyżej, i mimo że jest to auto wysokie, nie ma jakiegoś nadmiaru przestrzeni nad głowami. Największa różnica to chyba kufer. Przy najdalej odsuniętych do tyłu fotelach powierzchnia bagażnika to 105cm szer i 105cm głęb. Jak fotele przesunie się do przodu, długość rośnie do 120cm. Wysokość bagażnika też większa jak w sportsvanie.

A jasność podobna jak w ksenonach?

marcinde pisze:

maluch69 pisze:To tak nieśmiało jeszcze raz zapytam.
Dużo większy w środku od Sportsvana?

Wybacz, przeoczyłem pytanie. touran jest sporo większy od sportsvana. Zarowno na szerokość, jak i długość, touran ma rozstaw osi jak passat b8, i widać to we wnętrzu. Ja mam 185cm, i jak usiądę z tyłu za fotelem kierowcy ustawionym pod siebie, to przed kolanami mam jeszcze jakieś 10cm. Jeśli chodzi o wysokość, to tutaj przestronniejszy może się wydawać sportsvan, który ma niżej zamocowane fotele. W turanie siedzi się wyżej, i mimo że jest to auto wysokie, nie ma jakiegoś nadmiaru przestrzeni nad głowami. Największa różnica to chyba kufer. Przy najdalej odsuniętych do tyłu fotelach powierzchnia bagażnika to 105cm szer i 105cm głęb. Jak fotele przesunie się do przodu, długość rośnie do 120cm. Wysokość bagażnika też większa jak w sportsvanie.

Dzięki. Nie miałem okazji jeszcze siedzieć w Touranie. W poniedziałek może uda się przejechać.

piteks pisze:A jasność podobna jak w ksenonach?

Widać, że inna barwa światła, ale skuteczność podobna.