Forum.VWGolf.pl

brokuuu pisze:Kiedy zaczniesz ludzie straszyć VR-em ?

Już bardzo blisko, niemal wszystko ogarnięte, w każdym razie pierwsza przejażdżka była

Ale wywaliło błąd wtryskiwaczy i autko chodzi na połowie cylindrów :<

Piątek 13-ego zebrał żniwo. Po przejechaniu jakichś 170km, silnik kaput...
Pierwsza próba sprawdzenia co tak na prawdę ten silnik potrafi po tym swapie, była zarazem ostatnią. Od początku myślałem, że chodzi jak powinien, ale jak dostał but w spód, nagle go coś odmuliło i szedł jak nigdy wcześniej, ale długo to nie trwało. W silniku coś strzeliło, zagrzechotało, zgasł i po 10-sekundowej próbie odpalenia odezwał się, ale to co było słychać nie można było nazwać pracą. Jeden klekot i nieprzyjemny hałas.
Wczoraj się okazało, że w dolocie były kawałki czegoś żeliwnego, jedna świeca jest zmaltretowana, a tłok pod tą świecą (przy kręceniu wałem) blokuje się w górnym położeniu. Jakieś ciało obce jest w cylindrze.

Obrazek

Rzeczywistość jest brutalna, ale na chwilę obecną projekt zawieszam i nie wiem na jak długo.

przykra sprawa , tyle pracy a tu taki foch vr'a.
życzę CI wytrwałości , przechodziłem w tym roku podobną sytuację i powiem CI że mimo wielkich nakładów $$ i pracy warto stawiać taki projekt na nogi

I jak tam modziłeś coś czy poszedł na garty ??

Misza1122 pisze:I jak tam modziłeś coś czy poszedł na garty ??

Na razie stoi i czeka na rozwój wydarzeń. Postawiłem sobie za cel, zrobienie tego auta w wakacje, jak będzie, to się okaże, bo przy studiach dziennych ciężko o szybką redukcję długów i uzbieranie na następny szrot.

Ściągnąłeś już głowice ???

Misza1122 pisze:Ściągnąłeś już głowice ???

Nie ściągałem jej jeszcze, jak będę wymieniał silnik to wtedy obecny się rozbierze i sprawdzi co to się wydarzyło.

Czyli silnik juz jest?:P)

No witam, zaczyna się coś dziać. Na wstępie chciałem przeprosić Dzika, że trułem dupsko, a wyszło inaczej, ale w końcu udało mi się znaleźć odpowiedniego kandydata, który wkrótce zagości u mnie pod maską. Był 90km ode mnie. Przejechał 220 tys. i to tylko u jednego właściciela w Polsce, gościł w Galaxy z automatyczną skrzynią biegów i bez haka, co jest istotne. Jako, że właścicielowi Galaxy rozleciała się skrzynia drugi raz, to zapadła decyzja o sprzedaży.
Wszystko dobrze zwiastuje, bo jeździł na Mobil 1 5W50. Obsłuchany, chodził jak złotko, zero jakiegokolwiek dymu. Miał być pomiar kompresji, ale nie było takowej potrzeby. Chyba nie będzie już wtopy

Muszę go rozebrać do naga, wyczyścić i pomalować, później podmieni się rozrząd na ten z poprzedniego szrotu, wrzuci się osprzęt z tamtego, bo albo nowy, albo po odnowieniu i leci do budy. Chyba w końcu będę mógł się nacieszyć VR pod maską