Forum.VWGolf.pl

piter007i, ja mam półmat na słupkach i na felgach i to będzie chyba najlepszy wybór nie są całkiem matowe wtedy i przypominają wtedy barwą listwy w smalcu
co do zdjęć mam tak samo a dystanse na tył czekają na Ciebie u mnie
a tapatalk został wyłączony dla forum.

ja tez miałem półmat i mi sie to bardzo podobało

Taptalk został wyłączny i nie wiadomo kiedy wróci, ponoć to przez to był słynny error "500"

Wtryski ASV... po nie lepiej 216?

216 mimo wszystko spory wydatek, mam już prawie nagrane ASV'ki w śmiesznej monecie, jak coś [odpukać] będzie na kiedyś podstawa do wrzucenia tam 216.
Szkoda szkoda, bo tapatalk chodził dużo lepiej i pisało się z niego o wiele wygodniej na moim szmartfonie duży minus dla administracji!!!

Szkoda szkoda, bo tapatalk chodził dużo lepiej i pisało się z niego o wiele wygodniej na moim szmartfonie duży minus dla administracji!!!

Minus to był error, teraz go nie ma więc masz możliwość przeglądania forum.

truckman, nie będę się powtarzał

a ja musiałem

Dzięki koledze pieciasvw doszła do skutku wymiana tylnych sprężyn. Aktualnie na samochodzie są zamontowane z golfaIV HB, myślę że siadło bardzo przyjemnie. Brakuje tylko tej samej opony co na przodzie czyli 205/50, bo 225/45 to okropny balon i jeszcze małego dystansu- ale to jak trafi się okazja.

Pragnę jeszcze w tym miejscu szczerze podziękować administracji tego forum za ponowną aktywacje aplikacji mobilnej dla Forum


Wysłane za pomocą Papatalka #2

Może ktoś doradzić?? mam w planie zmienić wtryski w moim ALH (seria) miały wpaść wtryski po dobrej cenie z ASV ale jak zwykle nie wypaliło... więc muszę dalej kombinować. I teraz taka sytuacja,
1) kupić nowe końcówki FIRAD z silnika AEL DSLA150P502 z dziura 0,210 ~100zł/szt, wsadzić w moje korpusy i wyregulować ćiśnienia na seryjne dla mojego silnika czyli 220/300 bar. I cieszyć się pewnymi wtryskami
2) kupić użwyki z allegro z ASV o nieznanym przebiegu i stanie w granicach zapewne 300-400zł

widzieliście gdzieś taki serwis?
[youtube][/youtube]

Wysłane z Sony Xperia za pomocą Papatalka #2

Ja bym się na nowe skusil, pewne ze nie leja

Wysłano z mojego MFD

Póki co przyszedł czas na zmianę oleju, tym razem zmieniłem markę i przesiadłem się z Mobila na Liqui Moly, te same parametry 10w40, wpadł olej z dodatkiem dwusiarczku czegoś tam -MOS2, do tego filtr Mann. Podobno po zalaniu tego oleju silnik ciszej pracuje i w ogóle malina. Więc spróbowałem, jest droższy od Mobila- ja zapłaciłem 110zl/4L.
Podczas ostatniej wymiany na świeży Mobil z beczki coś mi nie pasowało w tym oleju (wcześniej kupowałem z butelki) silnik jakoś tak pracowal jakby dalej na starym oleju, dlatego też przesądzilo to teraz o zmianie producenta. Nie wiem czy to złudzenie, i nastawienie do tego oleju ale faktycznie wydaje się że silnik pracuje ciszej, zrobiłem dopiero 50km, zobaczymy co będzie po dłuższym czasie. Jak narazie opinie innych użytkowników tego oleju się sprawdzają. Kolejne zaskoczenie to kolor oleju- jest taki hmmm... grafitowy



Gorsza sprawa bo lewy próg z przodu mi poleciał, wygląda jakby kiedyś komuś spadł z lewarka, albo ktoś źle go podłożył, ewentualnie jakiś krawężnik mu sie ostrto dał we znaki... nie ma już za co auta podnoscić, próg takjakby się pękł i leci ruda ostro

Mobil właśnie z beczki to najgorszy syf jakich mało... Masa podrób i kiepska jakość. Ja lałem z bańki i prócz tej świadomości że mam nowy olej to większych różnic nie zauważyłem... Teraz mam Castrola 5w30 na próbę bo to było wcześniej i silnik chodzi dobrze, ale dużo dobrych opinii na temat Liqui Moly słyszałem i sam sie zastanowię
Jak dla mnie olej na + i tańszy od Motula....

W sumie w temacie olejów za bardzo nie siedzę, ale ten motul to wydaje mi się być tylko i wyłącznie przereklamowany głównie wśród tunerów z laminatami, profi chip tuningiem za 200PLN w 1.9tdi i doklejanym "M" na tylnej klapie BMW. ale ja się nie znam

Wysłane z Sony Xperia za pomocą Papatalka #2

W drodze do mnie reflektory z soczewkami na przeciwmgielne, będzie przekładka, z delikatną rzeźbą. Orientuje się ktoś czy jest opcja tak to podłączyć aby, po przekręceniu stacyjki (lub odpaleniu silnika) włączały się same światła przeciwmgielne przednie- jako dzienne [pomijam ze poza prawem] a w przypadku włączenia pozycji/mijania światła wyłączały się? Wiem że na bank trzeba dolożyć instalacje, szkoda też że na forum nie ma zebranego jednego tematu jak pociągnąć wszystko od przełącznika aż po same lampy i skrzynke bezpieczników...

piter007i pisze:włączały się same światła przeciwmgielne przednie- jako dzienne [pomijam ze poza prawem]

nie do tego służą, więc bądź dobrym użytkownikiem dróg i pomyśl o innych kierowcach - przeciwmgielne są na mgłę i kropka. jak mają być dzienne to kup dzienne i nie kombinuj