Corrado VR by Jonhson ;]

OLI88 · Post autor: **OLI88** » czw sty 31, 2013 18:58

Ok czekam na jakis wykres

Jonhson12 · Post autor: **Jonhson12** » czw sty 31, 2013 22:15

okey bedzie na pewno

Jonhson12 · Post autor: **Jonhson12** » sob lut 02, 2013 00:11

Bieda sie stała Chłopaki

jechałem i raptem silnik zrobił "żabkę" i staną teraz o pokręceniu wałem można tylko pomarzyć..

Nie wiem co ma robić..

bocian19 · Post autor: **bocian19** » sob lut 02, 2013 23:11

sciopka pisze:bocian19, ja bym niepogardzil chalogenami takimi jak twoje

Wiem wiem o Tobie tez pamietam

2 tygodnie temu mialem prawie takie w reku ale jakis belgusik mnie ubiegl.

Wysyłane z mojego LG-P920 za pomocą Tapatalk 2

OLI88 · Post autor: **OLI88** » ndz lut 03, 2013 10:51

Jonhson12 pisze:Bieda sie stała Chłopaki jechałem i raptem silnik zrobił "żabkę" i staną teraz o pokręceniu wałem można tylko pomarzyć.. Nie wiem co ma robić..

tak na pocieszenie ,nie martw sie u siebie 4 razy marzylem o przekreceniu walem ale nigdy sie nie poddalem obecnie jezdze na 5tym silniku
tak ze prosze sie nie zalamywac

madKOWAL · Post autor: **madKOWAL** » ndz lut 03, 2013 10:57

oli zapomniales dodac zeby kolega zainwestowal 100 w czujnik cisnienia oleju:p

OLI88 · Post autor: **OLI88** » ndz lut 03, 2013 12:45

czujnik cisnienia oliwy moim zdaniem jest to obowiazek w vr6 ale to tylko moje zdanie

Sebax · Post autor: **Sebax** » ndz lut 03, 2013 14:10

Zderzak przedni zostaje czy zakładasz inny?

OLI88 · Post autor: **OLI88** » ndz lut 03, 2013 14:55

Sebax,a

czytal dokladnie pierwszy post???

Sebax · Post autor: **Sebax** » ndz lut 03, 2013 15:04

Już do czytał....

Jonhson12 · Post autor: **Jonhson12** » ndz lut 03, 2013 22:19

czujniki pozmieniam chłopaki na nowe gwarantuje to... teraz tak czy tak silnik według mnie bedzie inny już bo mysle ze du**pa heh a Co do zderzaka "Sebax" bedzie ori.. miałem teraz malowac ale cóż pany sie zmieniają i trzeba teraz silniczek.. jakies 2 kafle pękną na pewną ehh

ale czego sie nie robi dla VR-a

jutro chyba zacznę rozbierać i okażę sie co i jak..

Rafał VW · Post autor: **Rafał VW** » pn lut 04, 2013 01:36

No Jonhson12 w końcu jest temacik hehe,elegancko!

)

Ciekawe co się stało z tym silnikiem...

Może pałowałeś troche i przegrzałeś ??? Z tego co wiem to VR6 najgorzej boi się przegrzania...

Ale miejmy nadzieję,że to jest jakaś tania usterka

OLI88 · Post autor: **OLI88** » pn lut 04, 2013 12:13

Jonhson12 pisze:czujniki pozmieniam chłopaki na nowe gwarantuje to

to ze pozmieniales to ja sie ciesze ale my mowimy o dodatkowym zegarku cisnienia oleju ze jak przywalisz gdzies miska to patrzysz na cisnienie czy jest okej, przy okazji jak pada pompa olejowa tez to widzisz ze cisnienie jest zbyt duze, u siebie mialem lipna pompe oleju i zacieralem silniki w momencie, wymienilem pompe zlozylem kolejny silnik i jezdze do dzis, a co do 2 kafelkow to rozbierz zobacz czy stanal na glownej czy na korbie i pochwal sie w temacie cos sie doradzi

Rafał VW pisze:Może pałowałeś troche i przegrzałeś ??? Z tego co wiem to VR6 najgorzej boi się przegrzania...

racja

Jonhson12 · Post autor: **Jonhson12** » pn lut 04, 2013 22:36

okey zrobię foty i pokaże co i jak..
a co do pałowania to własnie najciekawsze z tego że odpaliłem zimnego i jechałem na spokojnie jakieś 30-40 KM/h bo więcej na tej glebie sie nie da po moim mieście.. ale faktycznie może pompa oleju padła.. ;/ ale przed wyjęciem silnika z samochodu było wszytsko ok zmieniłem pompe wody wżuciłem silnik wszytsko pieknie ładnie i tu raptem ZONK ;/ Pierwsze co sie dowiedziałem w sparwie Vr-ów że zimnego pałowac nie można musi miec temp minimum 60-70 stopni oleju.. a no co do zagrzania trzeba dac by sie zawsze Vr sie schłodził... no nic teraz to i tak pupa xD hehe a co do wskaźnika oleju żeby mieć w środku hm tak i zrobię koniecznie !