Pragnę wam przedstawić auto,które użytkuję na co dzień.
Marka: Volkswagen Passat B3 Kombi
Rok produkcji: 1990
Pojemność: 1800 cm3
Moc: 90KM
Skrzynia: manualna 5-biegowa
Felgi: Borbet 14 cali
Auto zostało sprowadzone do kraju 5 lat temu z Niemiec w stanie celującym.
Ogólnie 0 oznak korozji i grubszych śladów użytkowania.
Plany,które zostały wykonane:
-Wstawienie gazu
-Przyciemnienie szyb
-Zakup alusów marki Borbet
-Nagłośnienie: 2 gwizdki pod szybką + 2 głośniki 13-stki marki JBL w drzwiach.
Radio: Pioneer 4x50W MP3/USB/Pilot.
W 2011 roku po stłucze Pasek przeszedł odświeżenie lakieru,został w całości polakierowany
na kolor: ciemny grafitowy metalic.Efekt prac wyśmienity.Lusterka i Zderzaki również
zostały polakierowane w kolor nadwozia.Dodatkowym elementem,który rzuca się w oczy
jest zmiana przedniego grilla na tak zwany bad look co wyróżnia go z pośród innych
Passatów B3. Do opisu dorzucam przebieg prac,kilka fot przedstawiających jak wyglądał wcześniej
i jak teraz:
Natomiast drugim autem,które chcę zaprezentować jest:
Marka: Volkswagen Passat B3 Kombi
Rok prdukcji: 1991
Pojemność:2800cm3
Silnik:VR6
Moc: 174KM
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia: manualna 5-biegowa
Felgi: Oryginalne VW
Rzadko spotykane wyposażenie: 4 elektryczne szyby,elektryczny szyberdach.
Auto kupiłem od ojca kolegi jako uszkodzone.W silniku była obrócona panewka.
Poprzedni właściciel lubił popedałować i na 4 biegu przesadził.Nie chciałem
bawić się w remont silnika,więc Znajomy przyciągnął mi z Anglii Golfa III
2.8 VR6(AAA-oznaczenie silnika),automat przebieg niecałe 170.000 stan celujący.
Silnik został przełożony do mego Paska,A Golf poszedł na złom.Przewody i osprzęt
zostały z golfa,a niektóre zostały przerobione. W auto zostało wsadzone sporo
czasu i pieniędzy,aby wszystko był elegancko. Auto po zakupie było zaniedbane
więc się im zajełem.
Wpierw rzeczy mechaniczne:
-Wymienione przewody wysokiego napięcia,świece zapłonowe,płyny eksploatacyjne,filtry+olej
-Tarcze z przodu oryginalne ATM oraz klocki hamulcowe BOSCH przód i tył.
-Naprawione zostało również zawieszenie,sworznie i końcówki drążków zostały wymienione.
Następnie wyczyściłem środek i doprowadziłem lakier do perfekcji,a felgi pomalowałem
na kolor czarny.
Plany: W planach to było tak: zmiana lakieru na czarny mat,gwint,konkret alusy,zwiększenie
mocy,i rozmyślałem o TURBO.
Lecz na chwilę obecną wystawiłem auto na sprzedaż,gdyż mam coś innego na oku.
Jeśli plany się nie powiodą to SWAP do Golfa MkII.
B3 2.8 VR6:
Proszę o opinie aut,te pozytywne i te negatywne i sorki,że tak się
rozpisałem hehe:))
POZDRO!!!
VAG-to nałóg,to pasja....
