Forum.VWGolf.pl

w tej chwili mój 1.9TDI ma 176 koni i 392 niutony
i coś mi się wydaje, że sprzęgło zaczyna padać - szczególnie na zimnym na biegu jałowym słychać spod maski stuki dość głośne, po wciśnięciu sprzęgła stuki ustają i czasami gdy stoję np na światłach czuć jak chwilami zadrży auto, również po wciśnięciu sprzęgła efekt zanika
docelowo chciałbym podnieść moc do około 220-230 koni
W tej sytuacji jakie sprzęgło najlepiej wsadzić? oryginalny dwumas sachsa? - nie ukrywam że jego cena nie jest zbyt atrakcyjna...
a może lepszym rozwiązaniem byłby jednomas?? tylko jaki??
kompletne sprzęgło z g60? vr6?
montaż takiego jednomasu to w ogóle p&p czy są przy tym jakieś problemy? jak to wpłynie na zachowanie samochodu?

sharan btb

sharan btb luk nie sachs, wyczytane z forum vw golf...

A coś konkretniej, albo linki, bo się kurde doczytać nie mogę :-\
Przy zmianie na jednomas to w ogóle wystarczy kupić sprzęgło komplet z kołem zamachowym jednomasowym i wszystko pójdzie już u mnie?
(1.9tdi asz, skrzynia 6)

zielu, do 6b nie ma jednomasu, to jest 240mm a jednomas 228mm, jak coś mocniejszego to tak jak koledzy wyżej piszą lub sprzęgło kevlarowe

peter_86, a sztywne koło 1m valeo?

-michau-, do tej pory zylem w czasach gdzie jeszcze nie bylo 1m do 240mm

też tak żyłem, ale teraz jak przychodzi pora na wymianę tego ustrojstwa człowiek dowiaduje się wielu rzeczy

To jednak jest jednomas?
Bo wszędzie mówią że nie ma dostępnego

[tapatalknięte]

http://allegro.pl/kolo-sprzeglo-valeo-g ... 55607.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki
A jeździł ktoś na tym? Jak wrażenia?

[tapatalknięte]

wesol opisywał w temacie sprzęło AJM, że ok i bardzo chwalił, poczytaj

sam jestem na etapie wyboru i myślę, czy 1m valeo czy 2m luk

A to 1m valeo wytrzyma koło 450niutów?

[tapatalknięte]

umnie wytrzymuje spokojnie 400 niutona a buda raczje ciezka wiec opory sa wieksze jak w golfach ibizach itp. Nie czuc by mialo sie cokolwiek dziac ze sprzeglem czy uslizgiem. Mysle ze w golfie 450 smialo zniesie bez mrugniecia okiem.