Co sądzicie o wałku rozrządu 28G do silnika 1Z.

woj_gothic · Post autor: **woj_gothic** » pt kwie 11, 2014 00:28

Witam kolegów.
Trochę się naczytałem na temat wałków rozrządu. Lecz nie dysponuje dostateczną wiedzą oraz parametrami technicznymi aby samemu odpiwedzieć sobie na pytanie.
Który wałek jest lepszy ?
Na temat tych jest dużo info :
38E
28D
Czy może 28 G.
Na temat tych 28d oraz 38E jest dużo info natomiast 28G nic nikt nie napisał.
Posiadam taki wałek rozrządu wyciągnięty z silnika aaz z T4.
Jedyne co mogę stwierdzić na podstawie pomiarów (posiadam wałki 28 D ,28 G oraz 28F)to to że 28G ma najwyższe krzywki.

Czy ktoś mógłby się wypowiedzieć na temat tego wałka (28G) Czy jest lepszy gorszy. Czy wogóle nie brać go pod uwagę.

Dopiero zaczynam zabawę z moim Golfem i trochę się boję eksperymentować tym bardziej że aby coś porównywać musiałbym mieć dostęp do hamowni...czego w najbliższej okolicy brak.

chrzaniu · Post autor: **chrzaniu** » pt kwie 11, 2014 10:18

Witam
poszukam wieczorem linki z danymi odnośnie wałków AAZ , AFN/1Z oraz SDI czyli 38E
Ale napisze Ci też punkt z mojego doświadczenia z wałkem 28G z AAZ, przed montażem jak i po auto nie było hamowane ( za daleko na hamownie ) ale ścigając się na zlotach z różnymi autami miałem spory punkt odniesienia .
Mianowicie PRZED montażem przegrywałem 2dł z Kolegi Nissanem S13 , PO montażu auto bardzo miło kręciło się do 4800obr ( limiter obr) a Owy Nissan zostawał 1dł za mną - kolega z S13 sam się zdziwił , że wałek dał aż tyle .

Z tego co chłopaki testowali to wałek 38E daje lepszy dół , a 28G daję lepszą góre .
pzdr

woj_gothic · Post autor: **woj_gothic** » sob kwie 12, 2014 09:01

A jaki wałek miałeś wcześniej ? W stosunku do którego poprawiły ci się osiągi. A masz jakiś punkt odniesienia 28D a 28 G ?

chrzaniu · Post autor: **chrzaniu** » sob kwie 12, 2014 12:09

Wcześniej mialem seryjny AFN , zapakowałem z AAZ i napewno nie wróce do serii

mr_jaru · Post autor: **mr_jaru** » śr kwie 16, 2014 09:47

a miał ktoś z was doswiadczenia z wałkiem rozrzadu z 1.6td ic z golfa II SB w 1.9tdi Afn bo posiadam taki i zastanawiam sie czy go przełozyc do tdi-ka?

bzdzioch1 · Post autor: **bzdzioch1** » pn maja 29, 2017 23:13

Witam mały odkop..

ktoś jeszcze testował wałek 28G?

tomek08 · Post autor: **tomek08** » czw cze 01, 2017 21:21

Witam, u kolegi w 1Z montowałem, jak dobrze pamiętam 28E z SDI właśnie z metalową pokrywą zaworów. Silnik zaczął ciszej, mięcej pracować i na pewno lepiej dołem przyspiesza, kolega zauważył różnicę od razu po założeniu wałka. Co do wysokich obrotów, to niestety nie wiem.
Pozdrawiam.

bzdzioch1 · Post autor: **bzdzioch1** » czw cze 01, 2017 22:37

Pytanie dotyczy wałka 28G z AAZ. Moze ktoś zna czasy otwarcia zaworów dla tego wałka? Na temat wałków sdi jest mnóstwo informacji..

tomek08 · Post autor: **tomek08** » czw cze 01, 2017 22:49

bzdzioch1, sorry, trochę źle zrozumiałem.
Pewnie widziałeś ten temat:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 0#p6889920" onclick="window.open(this.href);return false;
Pozdrawiam.

Kto jest online