Forum.VWGolf.pl

Witam, po dluzszym przeszukiwaniu tego forum nie potrafilem znalezc tematu budowy podwojnego wydechu z r32 do zwyklej budy. Moje pytanie brzmi czy majac golfa basis da sie zalozyc wydech z r32? Jak zauwazylem w moik tdi koncowka wydechu montowana jest wzdluz auta a w r32 jest poprzeczny. I teraz moje glowne pytanie czy da rade zamontowac "to" do "tego". Licze sie zjakimis modyfikacjami samych zaczepow czy rury dolotowej ale pytam czy bedzie miejece na to, gdyz jest tam komora kola zapasowego. Z gory dziekuje za komentarze typu wiocha czy agrotuning ale majac 211ps orginalny wydech staje sie malo wydajny, tym bardziej ze poprzedni wlasciciel z dwoch rur wylotowych z tlumika zrobil jedna 0.0, sa poprostu razem zagniecione i wspawane w koncowke. Moj config to gtb17, bosio 260, duzy fmic, pompa, chip , wywalony egr. Efekt bylby zaje**sty ale staram sie kopic oryginalny wydech a nie kombinowac z spawaniem rury, gdyz jesli jedna bd miala 10cm a druga metr no to w zime bedzie efekt jednej atrapy. Dziekuje za odp.

Ja mam "ręcznie robiony" wydech od R32. Skąd jesteś?

jestem z Chorzowa takze mamy daleko, generalnie nie wiem czy uda mi sie upchac poprzecznie ten tlumik, a jak znowu zostawie go tak jak jest i poprowadze rure do prawej strony to bedzie efekt atrapy w zimie, wiadomo ze wiekszosc, jakies 90% spalin poleci na tzw wprost. Mialem jeszcze pomysl zeby ta rure krotsza w jakis sposob ograniczyc, np w miejscu spawu jej do scianki tlumika, wspawac blaszke ograniczajaca ja o polowe. W sumie wolalbym uniknac takiego garazowej sztukateriin no i nie wiem czy nie wplynie to w jakis sposob na wydajnosc wydechu. Moglbys podeslac fotke z tego projektu?

I jeszcze dodam ze chcialbym przy okazji wydobyc jakis interesujacy dzwiek, nie za glosny, ale basowy i glosniejszy przy wiekszym gazie. Wczesniej jezdzilem TT '99 180ps i mialem zrobiona przelotke oryginalnego wydechu i bylo o wieeele za glosno. No i oczywiscie nie chce wydac na ten "bajer" 2000zl ; P

U mnie jest właśnie tak (krótka rura na wprost, a poprzeczna dołączona do drugiej końcówki) i proporcje spalin zdecydowanie nie są 90:10 W lusterku widzę dym z jednej i drugiej strony, w zimie "dym" leci z obydwu końcówek, nie widać (zresztą i słusznie) że ta druga jest atrapą. Za całość zapłaciłem bodajże 200zł, z końcówkami

EDIT:
A fotki jak to wygląda z zewnątrz są tu:
viewtopic.php?f=89&t=367797&start=14" onclick="window.open(this.href);return false;

A no wlasnie juz widzialem twoją golfinkę, gdzies natrafilem na temat. Wiesz chyba rozwiaze problem i kupie sobie taki wydeszek http://allegro.pl/kadex-vw-golf-iv-r-oc ... 74746.html" onclick="window.open(this.href);return false; i zobaczymy co to jest warte. A tak btw masz mniej wiecej cos takiego? http://allegro.pl/golf-iii-tlumik-podwo ... 11141.html" onclick="window.open(this.href);return false; wiem ze to "trójka" ale zasada chyba podobna.

Nie, taki tłumik nawet dedykowany do MKIV kompletnie nie pasuje, ja mam rzeźbę robioną przez spawacza

Witam, pogadaj z zabba88, on robi orurowania pod FMIC i wydechy lub zapytaj tu http://mgmotorsport.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Pozdrawiam.

. monopolowy, Chętnie zobaczyłbym to od spodu , mógłbyś zapodać jakieś fotki ?







Pozdrawiam Tomasz

Od spodu :/ Postaram się zrobić jakieś fotki, bo bez zdejmowania zderzaka niewiele widać