Forum.VWGolf.pl

Witam !

Jestem w posiadaniu Golfa II 1.6D 40kw/54km w automacie rocznik 1991. Golf jest fajnie wyposażony : elektryczne, podgrzewane lusterka, wspomaganie kierownicy, ABS itp.

Mam okazje kupic Golfa III 1.9tdi 110km AFN. I stad pare pytań ( wiem ze tematy byly, czytalem je ale nie znalazlem odp)

- jezeli posiadam automat, czy nie bedzie problemu z przelozeniem ? Jakies inne mocowanie itp ?
- mk2 rocznik 1991 czyli z instalacja bedzie szystko ok, bez przerabiania?
- Czy wszystkie czesci z golfa III beda pasowac, bo w wiekszosci tematów jest mowa o seacie toledo , chodzi o półoski, wachacze itp. Zeby nie bylo ze na czyms sie zatrzymam i lipa:/
- pedały z potencjometrem gazu od tdi - czy to bedzie pasowac z mk3 ? Jezeli teraz mam automat to czeka mnie duzo przerabiania?

Prosze o pomoc, i rady.

Szczególnie czy jak jest to automat czy bedzie wszystko grać. I czy z mk3 wszystko bedzie pasowac czy np i tak jakas czesc potrzeba z toledo
-

Nie powinno być żadnych komplikacji przez to że był to automat, bo i tak wszystko będziesz musiał przerzucić z Mk3 tzn: poduszki, skrzynia półośki wahacze, zwrotnice, maglownice, elektryka musi być z tdi, pedały najlepiej z paska b4 tdi, przeróbka sprzęgła na hydrauliczne, kasete biegów na linkowe, chyba tyle.

A pedały z golfa 3 tdi nie beda pasowac?

master92pl, nie nie będą

ja jestem świeżo po SWAPIE 1Z do mkII
musisz wywiercić otwór w grodzi na pompke od sprzęgła pedały możesz zostawić z mk III tylko trza by wiercić 4 otwory.
-wahaczy ani zwrotnic nie zmieniałem
-przy wybieraku biegów też musisz wywiercić jeden otwór by go przykręcić reszta pasuje
-nie wiem jak u Ciebie ale ja musiałem zmienić tylną łapę silnika bo poduszka jest inna. W mk III na jedną śrubę a ja miałem na 3. miałem akurat łape z 1.9 td - pasuje.( poduszki nie zmienisz bo mocowanie w sankach jest inne).
potem są małe problemy z zegarami bo mocowania nie pasują i trzeba troche przerabiać ale da się wcisnąć do mkII zegary z trójki, można zostawić dwójkowe ale chyba trzeba immo ominąć.
obudowę filtra powietrza też trzeba dać inna bo będzie za duża i się nie zmieści.

Żeby nie zakładać nowego tematu zapytam się w tym miejscu, bo temat w miarę zbliżony.
Jak by wyglądało wyciągniecie 1.6D w automacie i zastąpienie go AAZ'em tez z automatem. robił coś takiego ktoś??
Mogę mieć takiego mk III kombi z rozbitym tyłem za grosze, a mój mk II jest zdrowy i nie chciał bym go zmieniać na inne auto a te 1.6d to trochę mało. Czy jest w ogóle możliwość zrobienia czegoś takiego?
Na pytanie po co się w coś takiego bawić odpowiem, że jestem niepełnosprawny i muszę mieć automat. Jeśli komuś by przyszło do głowy zapytać czy dam radę z mocą to odpowiem iż wcześniej miałem dużo mocniejsze auto i dawałem rade. Wolałem to napisać teraz. jeśli kogoś uraziłem to sorki. Wdzięczny będę za odpowiedzi.

filipek00, 1.6 a 1.9 to praktycznie to samo z tym że aaz ma turbo, poza tym resztę możesz zostawić z 1.6, na może kilka czujników ma inne wtyczki ale się da ogarnąć

A skrzynia z mkIII jest ta sama co u mnie?? U mnie są 3 biegi do przodu. W mk III jest tak samo?? Jak jechałem mk III wydawało mi się, że słyszę 4 biegi.
I chodzi też o to czy skrzynia na łapy i poduszki będzie pasować.