Forum.VWGolf.pl

Ktos to robił?co zostaje z ajm pod maska?co zostawic z arla do swapu?mam całego na czesci i tak kminie co z niego zostawic.

Najlepiej wyciagnąć całego ajm wrzucić arl i będzie po problemie przy okazji wrzuć sobie pas przedni bo ma fmic później podjechać do jakiegoś tunera niech wgra mapy od arl albo jeszcze lepiej niech zrobi Ci jakiś program i będziesz miał 190km. A jak chcesz się bawić w modyfikacja ajm to wkładaj do niego turbinę od arl pompo wtryski od arl, map sensor, całość zestroić i jeździć. W zależności ile chcesz mieć km wkładaj fmic.

Nie chce bawic sie w ajm.cos okolo 200km mnie interesuje.nie orientujesz sie jak ze skrzynia?niby w ajm tez 6.

skrzynia w ajm to drw i jest to najdłuższa ze skrzyń do tdi, ma inne przełożenia niż w arl, będzie pasować.

Ogólnie do mocy 200km lepsza jest krótsza skrzynia. Taka długa skrzynia jak drw może pokazać swoje możliwości przy big turbo i okolicach plus 220km.

Czyli sensownie jest zostawic obie skrzynie.pasa przedniego nie mam i chłodnic tez nie z arl.bity przod.czyli kompletne zawieszenie tez lepiej przerzucic z arl a z ajm sprzedac.

Nie pamiętam już dokładnie ale jeśli się nie mylę ajm 115km ma z przodu hamulce 280 a Arl ma albo 288 albo 312 niby nie duża różnica 280 vs 288 ale w hamowaniu jest to bardzo duże znaczenie i polecam zestaw od Arl jest on dużo lepszy niż z ajm.

Jutro zmierze i tak na oko jak stały obok siebie roznica była w tarczach.ale spoko i w jednym i w drugim hamulce nowe wiec kwestia tylko przerzucenia mi zostaje.

barto3130, i jak juz po swapie?

chłodniczka oleju jeszcze z ARL musi być

przemlin, ty czytasz ze zrozumieniem?
on ma cały silnik wiec twoj wpis tu pasuje jak....poza tym to nie jest chłodniczka a wymiennik ciepła

Fahoo pisze:barto3130, i jak juz po swapie?

Jeszcze nie mam nadzieje że do swiat bedzie po.nie tylko silnik mam a całego arl na czesci wiec nie mam problemu z chłodniczką oleju
Jakby ktos chciał kupic silnik ajm do swapa to mam jeszcze w golfie do 20.03

Podejrzewam że sterownik też będziesz musiał wymienić na ten z ARL-a z tego względu że w AJM skończą się mapy. Przynajmiej u mnie tak jest..

manior15 pisze:Podejrzewam że sterownik też będziesz musiał wymienić na ten z ARL-a z tego względu że w AJM skończą się mapy. Przynajmiej u mnie tak jest..

Całosć idzie do wymiany łacznie z wiązka silnika itp.wiec mysle ze nie bedzie problemu.i tak seria bedzie ok 3 miesiecy pózniej ma byc wiecej.