Forum.VWGolf.pl

Witam, był gdzieś na forum już taki temat, jest to możliwe, ale raczej nie praktyczne i nie opłacalne, ponieważ musisz ciągnąć kilometry kanalizacji, żeby połączyć drugi z pierwszym, a co za tym idzie na pewno zwiększy się lak.
Ja bym proponował włożyć jakiś centralny i z głowy.
Przede wszystkim mniej roboty i krótsza kanalizacja.
Pozdrawiam.

Witam, ciesze się, że mogłem pomóc. .
Pozdrawiam.

można też dodatkowo do tego co masz podpiąc większy FMIC Dahlback tak u sibie ma a auto niebagatelną moc generowało.
co do laga to różnicy nie odczujesz pod warunkiem że wszystko będzie szczelne a ICek nie będzie za bardzo stawiał oporu.


powiem że nawet powinno się poprawić wstawanie turbiny