Forum.VWGolf.pl

Witam posiadam golfa 3 20 jahre i przymierzam sie do podniesienia mocy, i tak sie zastanawiam nad przełozeniem silnika i tutaj moje pytanie czy jest mozliwosc wsadzenia do mnie silnika 2.0 tdi 170 km z A4 z roku 2009 ( w razie czego tutaj orientacyjny link : http://allegro.pl/silnik-audi-a4-2-0-td ... 73546.html" onclick="window.open(this.href);return false; ) i chcialbym, zapytac jak jest z skrzynia biegów czy trzeba cos przerabiac ogólnie czy jest mozliwosc zrobienia czegos takiego. Był bym wdzieczny za przyblizenie tematu jak by to wygladalo itp.
Z Góry dzieki za odp.

no chyba nie myslisz ze ta ta sume jest oferowany caly silnik z osprzetem, kabloteka, licznikiem i immo oraz kluczykami?????

wesol pisze:no chyba nie myslisz ze ta ta sume jest oferowany caly silnik z osprzetem, kabloteka, licznikiem i immo oraz kluczykami?????

oczywiscie ze wiem, chodzi mi tylko o informacje czy jest mozliwosc przelozenia czy trzeba cos przerabiac, jak by to wygladalo ogolem

ogolem to bedzie wygladac tak: potrzebny jest najlepiej caly szilnik z osprzetem i elektryka czyli najlepszy w tym przypadku jest dawca na chodzie. Przekladasz wszystko, pewnie conieco bedzie trzeba przyciąc, dociac itd bo pasowac idealnie nie bedą- IC, węże itd. Na forum znajdziesz ze do mk3 wsadzano juz nawet 2.5 tdi R5 z transportera wiec taki 2.0 to pikuś. Kwestia tylko sie rozchodzi o fakt taki iz to kosztuje sporo ( zapewne gdzies w okolice 10 tys a nawet i wiecej) oraz sporo pracy jesli robione by to bylo samemu lub z pomoca kolegi po godzinach. Tematów takichna forum jest/było bez liku ale w wiekszosci przypadków umarło smiercia naturalną.

Kolego wchodzisz pod rynnę z tym silnikiem, a może i nawet do rzeki .

2,0 tdi to nic dobrego, zaczynając od pękających głowic, szybkiego padania dwumasów, turbin, problem z wałkami wyrównoważającymi kończąc na awariach i zasyfiania się pompek PPD... już nie jednego takiego robiłem więc wiem co piszę, wczoraj nawet oddałem a4 blb po operacji wymiany dwumasu i likwidacji wałków wyrównoważających.

Najlepsze silniki do modzenia i na swapy to 130tki lub 150tki PD.

ok, wielkie dzieki za onfo, poszukam jakies 130 a jak nie wypali to zabiore sie za przeróbke mojego silnika po wsadzam wtryski turbo itp.

kuzynTychy pisze:zabiore sie za przeróbke mojego silnika po wsadzam wtryski turbo itp.

... i to by było najlepsze rozwiązanie. Jest na forum dużo AFNów z mocą powyżej 170km czyli tyle ile celowałbyś swapem.