Mk1 1.6D CR, JK, a 1.6TD JR, MF. Możliwości podkręcenia Mk1.
: czw lip 21, 2011 19:01
Witam. Rozważam okazyjny zakup zadbanego Mk1 (z pod koca od dziadka 
) z silnikiem 1.6D, ponoć igła (sam widziałem jak był użytkowany). Grzebię całe forum jakiś czas i nie mogę nigdzie znaleźć podobnego tematu. 
Mianowicie chodzi mi o pokrewieństwo silników CR JK do JR MF. Jak wygląda sprawa z kręceniem 1.6D, gdyż nie ukrywajmy 50KM to malutko mimo na lekkiej budy, a na forum pełno tematów o kręceniu silników z Mk2. Czy może nie warto interesować się tym tematem, tylko szukać dawcy na SWAP? 
I wyprzedzę kolejne moje pytanie, tak jak swap z Mk2 nie sprawia problemów, to jak ma się to w przypadku 1.9tdi z Mk3? Zaraz powiecie, że jeszcze auta nie mam, a już o takie rzeczy pytam, ale samochód miałby służyć na co dzień i jeśli sprawa jest kłopotliwa to musiałbym rozważyć wszystkie za i przeciw kupna.
) z silnikiem 1.6D, ponoć igła (sam widziałem jak był użytkowany). Grzebię całe forum jakiś czas i nie mogę nigdzie znaleźć podobnego tematu. Mianowicie chodzi mi o pokrewieństwo silników CR JK do JR MF. Jak wygląda sprawa z kręceniem 1.6D, gdyż nie ukrywajmy 50KM to malutko mimo na lekkiej budy, a na forum pełno tematów o kręceniu silników z Mk2. Czy może nie warto interesować się tym tematem, tylko szukać dawcy na SWAP? I wyprzedzę kolejne moje pytanie, tak jak swap z Mk2 nie sprawia problemów, to jak ma się to w przypadku 1.9tdi z Mk3? Zaraz powiecie, że jeszcze auta nie mam, a już o takie rzeczy pytam, ale samochód miałby służyć na co dzień i jeśli sprawa jest kłopotliwa to musiałbym rozważyć wszystkie za i przeciw kupna.
