Forum.VWGolf.pl

warto robić 2,5 cala downpipe przy seryjnym wydechu z mk2 TD SB? (bez kata) turbo T2 1,2 bara. czy nie będzie odczuwalne.

Zadajesz pytanie retoryczne...

Jak masz serię wydech to wywal środkowy tłumik i wstaw prostą rurę fi 50 (pasuje praktycznie P&P), i przy zrobionym DP będziesz miał wielkiego banana na twarzy.

W tłumiku środkowym zbiera się kupę sadzy i przez to stanowi on wąskie gardło wydechu.

w SB chyba nie ma srodkowego tlumika

VwMnichu, jest napewno.

ten wywalić? po co ten tłumik w ogóle jest. nie będzie za głośno chodził? nie chce żeby mi chodził jak czołg..

Zgadza się, zrób DP, wywal ten zbiornik na sadzę i ciesz się jazdą. Powiem ci że ja w ogóle nie odczułem wyrzucenia tego ustrojstwa, było tak zawalone sadzą że po protu wysypywała się jak piasek. Wydech w 1.6TD jest banalny do złożenia więc pomyśl kompleksowo. Jeśli na razie cię nie stać to zostaw oryginalny tłumik końcowy a potem kup coś gustownego (żeby nie wyglądało jak wielka kamionkowa rura do ścieków) z tłumików przelotowych.

Końcowy z 16v da rade? Martwi mnie tylko to czy jak założę końcowy przelot to żeby nie chodził jak "odrzutowiec, wieś tuning".

Generalnie nawet bez tłumika nie było by az tyle głośno żeby policmajstry się przyczepiły. Turbo bardzo tłumi hałas silnika i dlatego nie ma obaw. Ten tłumik z 16v może być, ale jakbyś założył przelotowy (np. w wersji z silencerem) to dźwięk turbo byłby lepiej słyszalny no i do końca wykorzystałbyś walory przelotu.

Jak startujesz na sprinty to wyjmujesz silencer z rury i masz otwarty wydech

Co do wieś tuningu, jeśli rozmiar tłumika (średnica) nie jest przesadzony a wszystko jest w polerce lub chromie to nie ma mowy o "tjuninku".

Znalazłem jeszcze coś przelotowego bez silencera z cywilizowanym wyglądem i pasującą średnicą wlotu

http://moto.allegro.pl/tlumik-sportowy- ... 87866.html