Forum.VWGolf.pl

Witam jak w temacie, turbo dziura taka że cała moja skodzianka się zmieści, a co to będzie jak założę ic??? strach się bać. jeżdżę na k14 doładowanie 1.45bara nie mam obrotomierza ale i tak wiem że turbawka się późno włącza ale jak już załapie to wskazówka mało się nie urywa na wskaźniku chciał bym coś z tym zrobić, nie wiem miałem tylko ciężkie pomysły np bi turbo albo turbo charger, to 2 trochę drogie rozwiązanie, a może jest coś prostszego? raczej nie chcę przekroczyć 1.5bara i tak gwizd jest powalający bo śmigam na przelocie 60mm gdyby ktoś z forumowiczów miał jakieś dobre sprawdzone pomysły czekam na podpowiedz

to tak : turbo sie nie załącza. turbocharger jak sama nazwa wskazuje to turbosprężarka. chyba o kompresor mechaniczny ci chodzi. to turbo nie jest jakieś duże, więc nie powinno być takiej dziury. może WG jest kiepsko wyregulowany. poza tym ono jest generalnie do silnika 1.9 i może masz po prostu za mało spalin

turbocharger to turbo + kompresor. Powiem szczerze że nawet nie wiem jak to wyregulować, złożyłem i ognia na ulice.

Turbocharger to w wolnym tłumaczeniu "turbo-sprężarka"

http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharger" onclick="window.open(this.href);return false;

a nie połączenie kompresora z turbo

psioter5, na kompresor (sprężarkę mechaniczną) mówi się raczej supercharger

mam książkę o doładowaniach silników i jest napisane jak wół turbocharger- doładowanie turbo + kompresor. mniejsza z tym co propobujecie

Jak dla mnie za malo spalin,musisz podlac ropka i bedzie wstawac wczesniej.

no fakt jest taki że nie kopci, ale pali 8l więc czy tak mało?

8L to dużo jak na 1.6TD, zmieniłeś może pompę albo wtryski, czy dalej jeździsz na tych z 1V?

wtryski ori ale pompę zmieniłem na 9mm

Jeśli nie masz wycieku (poszukaj i sprawdź przede wszystkim wężyki przelewowe na wtryskach) to ja bym sprawdził te wtryski pomimo wszystko.

8L to nawet grubo modzone 1.6td ciężko przepali chyba że non stop jeździ z butem w podłodze.

delikatnie poci się pompa ale to minimalnie wężyki nówki chyba jeden wtrysk leje bo coś metalicznie dzwoni a rozrząd idealnie ustawiony dokładnie pali 7.65l fakt polowe tej setki ostro dostaje po dupie

psioter5, to masz odpowiedź, zmień końcówki wtrysków na takie z SB.

ok jak się odkuje po świętach to zmienię