kto modzi pompy do AAZ na 10,11 mm

webster__ · Post autor: **webster__** » wt lis 02, 2010 14:00

kto podejmie sie wyzwania? i jaki koszt
pisalem do trochima ale ostatnia jego wizyta na forum byla we wrzesniu.. i kontaktu z nim nie mam..a znajac zycie to sa jeszcze inni magicy na forum ktorzy dysponuja odpowiednia wiedza by takie cos zrobic

kozak · Post autor: **kozak** » wt lis 02, 2010 14:36

Koszt ok 700-800zl, twoj koprus, bebechy od 11mm, ale bede mogl potwierdzic za ok 1-1,5tyg. bo 1 sztuka jest w fazie testow.

webster__ · Post autor: **webster__** » czw lis 04, 2010 15:46

kozak pisze:Koszt ok 700-800zl, twoj koprus, bebechy od 11mm, ale bede mogl potwierdzic za ok 1-1,5tyg. bo 1 sztuka jest w fazie testow.

ok czekam na info

zyto · Post autor: **zyto** » ndz lis 07, 2010 21:38

znajomy pompiarz zakładał mi głowiczkę 10mm oczywiście wszystkie części moje i zapłaciłem 300zł + wymiana wszystkich uszczelek

kozak · Post autor: **kozak** » ndz lis 07, 2010 22:50

10mm jest pelno wszedzie, a glowice 11mm dostac do pompy od TD to trocha inna sprawa...

glus · Post autor: **glus** » pn lis 08, 2010 09:11

Z tego co pamietam juz ktos mmial taki patent,tylko czy balangalo to niepowiem.

mikruss · Post autor: **mikruss** » pn lis 08, 2010 23:09

jezeli w td jest zwykla pompa rotacyjna boscha to zadna filozofia dla pompiarza, u mnie koszt wrzucenia glowiczki 11 mm (ba nawet 12 ) to koszt 600 zl, daje tylko swoją starą pompe....

jaaano · Post autor: **jaaano** » pn lis 08, 2010 23:54

mikruss sam tłokorozdzielacz-głowiczka to jeszcze nie 11-ka

mikruss · Post autor: **mikruss** » wt lis 09, 2010 00:05

no nie znam sie dokladnie, koles uszykowal koledze taką pompe ale do 1.7 td (isuzu w oplu) i dodal garretta t3 i mu wyszlo 130 PS (z tym ze pompy po ustawieniu pompiarza na razie nie ruszal bo plomby porobil), auto zasuwa nieziesmko w porównaniu do serii, wiem że koles musiał dobierać fale i takie tam aby nie działy sie cuda z obrotami itp...
w kazdym razie 17.40 na 1/4 dalo sie wykrecic tym klekotkiem :p

punxbrygade · Post autor: **punxbrygade** » wt lis 09, 2010 08:14

Ale żeby uzyskać lepszy efekt w hybrydowych 11 to zakłada się lepsze (wyższe) fale w org.11 jest ona niższa..

t0mal · Post autor: **t0mal** » czw lis 25, 2010 03:30

mikruss, oj nie jest to takie proste, zależy co masz za bazę. Pompa w oplu już w serii jest dość wydajna i to nie problem.

superkasztan · Post autor: **superkasztan** » czw lis 25, 2010 13:49

Witam

Ja włożyłem do pompy z 1.6 td:
- koszyk z rolkami, (( musiałem zrobić wycięcie na regulator )
- fale,
- głowiczkę z tłoczkiem z 1.9 tdi

Auto jeździ do bani na tej pompie, więc mogę potwierdzić że nie łatwo zbudować samemu modzoną pompę

Pytanie czy
samo zmienienie głowiczki z tłoczkiem ma sens ?? ( zamiast 9 mm z td włożyć 10 z tdi )

Pozdrawiam

glus · Post autor: **glus** » czw lis 25, 2010 16:36

w W pompach 9mm walek ma srednice 17mm a w 10 mm to juz 20 mm

vision · Post autor: **vision** » czw lis 25, 2010 19:06

glus pisze:w W pompach 9mm walek ma srednice 17mm a w 10 mm to juz 20 mm

czego to dowodzi , po za tym że się mylisz