Forum.VWGolf.pl

Witam walnela mi skrzynia w golf IV 1.9 tdi alh 97r. mam pytanie jaka skrzynia p&p podchodzi pod ten silnik lepiej oryginalna wstawic czy od mocniejszego silnika???

egs, ebf

Właśnie mi też ostatnio skrzynia padła i kupiłem egs to jest niby z wersji 110 konnej tak mi gościu ze szrotu gadał, jeszcze wciskał, że inne przełożenia będą, a jak się okazało jak wcześniej było 130 km/h przy 3000 obr tak nadal jest

EBJ jest jeszcze w ALH na niej jest 140km/h przy 3000obr/min ja taką mam

volium1990 pisze:Witam walnela mi skrzynia w golf IV 1.9 tdi alh 97r. mam pytanie jaka skrzynia p&p podchodzi pod ten silnik lepiej oryginalna wstawic czy od mocniejszego silnika???

Najlepiej z ATD lub AXR z końca produkcji bo do 2004r walili tam 5 biegowe i jest wiekrza szansa dostania w leprzym stanie,. Taka mam u siebie z 101KM ( po przebiegu 120 tys km ) o oznaczeniu EUH, pasuje idelanie i lekko o 100obr ma dłuższe przełożenie na 5 biegu niz seria w ALH pasuje mi to bo po chipie o 6km/h wzrosła v max Przy okazji wymieniłem cały mechanizm wybieraka z tego EUH bo miał mniejszy przebieg i teraz skrzynia chodzi jednym palcem, ale spokojnie mozesz zostawić stary. ALH z jakiego masz roku, bo do 98 szły inne wybieraki, po 99r w 5 biegowych sa takie same do końca produkcji MK IV.

volium1990 pisze:Witam walnela mi skrzynia w golf IV 1.9 tdi alh 97r. mam pytanie jaka skrzynia p&p podchodzi pod ten silnik lepiej oryginalna wstawic czy od mocniejszego silnika???

najlepiej wsadzić oryuginalną 5 biegową

mocniejszą skrzynie 6 biegową nie ma sensu wkłądać bo spokojnie nawet 200konne TDI jeżdżą na 5 biegowych

jak chcesz długą skrzynie to EWT lub GGU z fabii, polo ibiza - najdłuższe skrzynie do TDI 5 biegowe

ale o tym juz było na forum !

a czym się rożnią bo zamówilem skrzynie z 2001 roku od silnik alh lub agr 1.9 tdi, moj samochod jest z 97r grudzien.

w mojej starej skrzyni byl taki wybierak bedziesz pasowal do nowej z 2001 r?

To wybierak właśnie musisz przerzucić ze starej skrzyni do nowej, ja też tak zrobiłem, pasuje w 100%. Chociaż być może można się pobawić i zrobić aby nowy wybierak jakoś przypasił do twojego golfa, ja się nie znam

volium1990, to jest stary wybierak ja taki mam w ibizie 99r a zapewne z nową skrzynią dostaniesz nowy gdzie linki zaskakują na przegub kulowy trzeba bedzie to zamienic i bedzie git

chłopaki ja tak na doczepkę, żeby nowego tematu nie zakładać. Orientujecie się może jakie jest oznaczenie obudowy w skrzyni GGU. Robię mixa konkretnie baza skrzynia syncro g60 (AWR) nr obudowy 02A i chcę przełożenie główne od GGU tylko niewiem czy wałki będą pasować...

dopiszę do tematu, bo problem z tego zakresu i nie chcę otwierać nowego tematu i zaśmiecać forum,

Mam ALH w golfie IV z 98 gdzie jest jeszcze ten wybierak starego typu , skrzynia też już lekko haczy
jednocześnie są już duże luzy na mechanizmem wybieraka tego przy skrzyni i przy lewarku też są duże luzy.

czy lepiej kupić samą mało używaną skrzynię i jednocześnie powymieniać podkładki i tulejki w mechanizmach wybierania (bo to konieczne)?
czy kupić komplet z małym przebiegiem skrzynia, wybierak, linki i dźwignia zmiany biegów i wymienić cały komplet?
i tu pytanie czy jak kupię to z ibizy np GGU czy EWT to linki nie będą np. za krótkie? czy będzie P&P
i czy skrzynia GGU i EWT do golfa IV pasuje P&P czy trzeba coś przerabiać?

będę wdzięczny za rady

ps. ja mam taki stary wybierak jak na zdjęciu powyżej, i ma już spore luzy.

Skoro temat jest odkopany to i ja się podłączę z krótkim pytaniem.

Panowie, czy można modyfikować skrzynię tu: 6 biegową tak, żeby zmienić przełożenia 1-ki i 2-ki. Jedynka to w ogóle małe nieporozumienie - a 2 trochę za długa na ruszanie. Żeby na 1: 55-60 kaemha i na 2: do 100 kaemha ciągnęło, da się tak zrobić?

grzegorzp pisze:dopiszę do tematu, bo problem z tego zakresu i nie chcę otwierać nowego tematu i zaśmiecać forum,

Mam ALH w golfie IV z 98 gdzie jest jeszcze ten wybierak starego typu , skrzynia też już lekko haczy
jednocześnie są już duże luzy na mechanizmem wybieraka tego przy skrzyni i przy lewarku też są duże luzy.

czy lepiej kupić samą mało używaną skrzynię i jednocześnie powymieniać podkładki i tulejki w mechanizmach wybierania (bo to konieczne)?
czy kupić komplet z małym przebiegiem skrzynia, wybierak, linki i dźwignia zmiany biegów i wymienić cały komplet?
i tu pytanie czy jak kupię to z ibizy np GGU czy EWT to linki nie będą np. za krótkie? czy będzie P&P
i czy skrzynia GGU i EWT do golfa IV pasuje P&P czy trzeba coś przerabiać?

będę wdzięczny za rady

ps. ja mam taki stary wybierak jak na zdjęciu powyżej, i ma już spore luzy.

ktoś doradzi?