Forum.VWGolf.pl

Pacjent wyjściowy - A4 B7 TDI, 2005 r, silnik BLB.

Oto co zostało zrobione i co z tego wyszło. Mody silnikowe:
- SWAP "słupka" motoru na silnik BKP z Passata B6 (pompki przełożone na Bosch 073G + ),
- turbina z silnika CAHA (A4 B8 170 KM),
- dual SMIC z modelu A4 B7 BRD (170 KM),
- wybity kat,
- program by Rogal z MR Motors

Wynik 216 KM, 432 Nm ( jest to chyba najmocniesze znane mi A4 2,0 TDI na małej turbinie):

Ma ktoś wykres awx /avf na caha?
Moim zdaniem koncepcja sporo lepsza niż brd...