Forum.VWGolf.pl

Pacjent nr 1.

ALH+216+VNT15(hybryda)+FMIC [pompa 10mm]

log_3_8_11



Pacjent nr 2.

ALH+216+GT1749V+pompa 11mm [ic seryjny]

log_3_8_11


co o tym sądzicie ??

przydaloby sie poprawic sterowanie dmuchawka szczegolnie w przypadku drugiego pacjenta... po za tym jazda w pewnym zakresie obrotow z gazem w deche grozi wysraniem dmuchawkii to w obydwu przypadkach..... az dziw ze tego nie wiesz

evolution pisze:przydaloby sie poprawic sterowanie dmuchawka szczegolnie w przypadku drugiego pacjenta... po za tym jazda w pewnym zakresie obrotow z gazem w deche grozi wysraniem dmuchawkii to w obydwu przypadkach..... az dziw ze tego nie wiesz

przeważnie te auta nie jezdzą z gazem w dechę a wysrać się coś zawsze może... wydaje mi sie ze w pierwszym przypadku chyba przepływka słaba... jeśli chodzi o programy to auto nr 1 firma X Wrocław (bedziesz Evo chyba wiedział bo ostatnio robileś po nich Ibizę Cuprę 1.8T żółtą mojego kuzyna) natomiast auto nr 2 firma Y Kraków...

jeśli ma ktoś podobny setup to proszę wkleić jakieś logi...

Jak dla mnie to autko nr 2 do poprawy soft, w 1 też jakiś rewelacji nie ma

Adrian1980, powiem ci szczerze ze przeplywka bym sie nie martwil w tym aucie bo to mozna softem poprawic, co nie zmienia faktu tego co napisalem w pierwszym poscie,
a propo popros kuzyna zeby podjechal do mnie na ta korekte co mam zrobic bo za dwa tyg lece do seulu to czasu zbraknie

Adrian1980 pisze:wydaje mi sie ze w pierwszym przypadku chyba przepływka słaba...

to nie przeplywka kiepska tylko auto jezdzi na ograniczniku dymienia [taka mape dymu ktos zrobil]...