Forum.VWGolf.pl

Witam dzis zostal mi wgrany program ale Panowie Tunerzy stwierdzili po logach ze przeplywka jest niesprawna , mam pytanie czy moge jakis czas jeszcze jezdzic na tej przeplywce czy raczej ona szkodzi silnikowi,druga sprawa wymienie przeplywke na nowa
czy wzrosnie mi moc w golfie km/Nm bo jak widac po wykresie ze od 3000 rpm zaczyna spadac moment obrotowy,tunerzy mi wyjasnili ze jak zalozne nowa przeplywke to dojdzie mi dodakowo pare koni a Nm powinien sie dluzej trzymac w poziomie
VW golf 1.9TDI AHF 110km 81kw

Ponizej zapodam wykres i log
http://img707.imageshack.us/i/logii.jpg/
http://img412.imageshack.us/i/wykresj.jpg/
Z gory Dziekuje za Odpowiedzi

Turbulum napedza sie wieeeeeki... I najpierw bym zaczal od tego aby pozniej moc patrzec na przeplywomierz, gdzie jak juz jest osiagniete wymagane cisnienie doladowania (~3200 obr/min) to ucina dawke.
Swoja droga, nalegales na program pomimo niesprawnego auta? Czy tak to sobie wgrali?

Slowo nalegac to mocno powiedziane myslalem ze to tylko sprawka przeplywki dlatego temat poszedl dalej teraz to chyba mnie czeka czyszczenie turbiny,chyba ze cos jeszcze moze byc innego?

Wywal kata, turbo będzie szybciej wstawało, sprawdź szczelność orurowania intercoolera, np. czy gdzieś olej na złączach sie nie wydostaje i czy turbo go nie wyrzuca (za dużo)

kat juz jest wycięty

To bardzo słabo wstaje to turbo, a down pipe poprawiony? - czy trójkątne złącze z turbiną i pierwszy odcinek rury - powinno to być poszerzone, bo org. ma troche wąskie gardło tam!

sie spytam... na ktorym biegu byl hamowany??? 2?? 3??? logi trwaja 8 sekund od 1000 do 4000 przy takich pomiarach kazdy wykres bedzie gladki, patrzac po logach widac ze cos jest zesrane, a przeplywka jest ostatnia rzecza o ktora trzeba sie martwic, jednak nie zmienia to faktu, ze :
a auto nie trzymajace seri nie powinno byc wirusowane (to serii nie trzyma do 3000)
b to jakis gotowiec i to slaby poteznie
c nawet z ta przeplywka idzie tak nadpisac program ze moc by byla... i to kolo 140 ps
d chyba trzeba poszukac czegos drozszego niz 500 pln :green_fuck:
reasumujac jestes z okolic zapraszam na porzadna diagnoze i naprawe auta...

w jakim stanie dolot?
odkręcałeś do EGRa? jest czysto?
filtr powietrza ok?

Egr i dolot czyszczony ubieglego lata,filtr powietrza Knechta wymieniany 7 tys km temu,kolega Evolution sugeruje ze program to gotowiec ja osobiscie nieslyszalem lub nieczytalem nic zlego o firmie ADT

MuaDib pisze:kolega Evolution sugeruje ze

za chwile zrobi sie z tego kłutnia
Programu raczej nawet nie powinno być po pomiarze wstępnym na hamowni, a za to diagnoza powinna zostać postawiona. Powinieneś zapłacić powiedzmy 100-200zł i jechać do domu (mechanika)
To turbo to nie żadne GT2256 żeby tak słabo/późno wstawało, więc coś nie gra z osprzętem silnika, albo faktycznie taki program.
Jeżeli mają spore doświadczenie i wiedzą jak powinna seria wyglądać, jak dana turbina powinna dmuchać, to powinni ci byli powiedzieć co jest nie tak. Powiedzieli że przepływka - to pożycz od kogoś kto ma taką samą (jak masz możliwość) i jedź na bezpłatna korekte i ciekawe co wtedy wyjdzie

dostalem tez takie info od forumowicza ze przeplywka tnie paliwo wiec turbo niema sie czym napedzic,czyli przeplywka ma wplyw na pozno wstajace turbo?

MuaDib pisze:tnie paliwo wiec turbo niema sie czym napedzic

- no to sprawa jasna, o ile to prawda. Więc nic innego ci nie pozostaje jak sie zastosować do rady tunera i zrobić to
Oczywiście następnie korekta (wg. mnie gratis powinno być) i nic tylko sie cieszyć...
Powodzenia

dzwonilem wlasnie do tunera i sie dogadalem ze jak wymienie przeplywke to moge podjechac na korekte,teraz to mi zostaje biec do sklepu i wydac 500zeta na przeplywke grrrr
wymienie przeplywke i zrobie korekte to sie odezwe z wykresem i logami
Pozdro

MuaDib pisze:do sklepu i wydac 500zeta na przeplywke

- tyyyy, jakie 500zły

http://www.moto.allegro.pl/listing.php/ ... &country=1