Forum.VWGolf.pl

ostatnio okazalo sie ze padlo mi turbo. mialem zalozona obecnie od awx i raczej taka sama by pozostala...wiec moje pytanie brzmi jakie turbo polecacie uzywane ale orginalne??czy regenerowane??powiem jeszcze ze auto jest podkrecone i turbo dmuch1,45bara.
pozdrawiam

padlo czyli tak jak mowisz....wsadzilem palec w wydech to tak jak bym wsadzil palec w olej.zdiolem waz od turbo do ic bylo pelno oleju...pozatym pozera olej jak glupia i kopci jak stara lokomotywa tylko na bialo.jak sprawdzic czy walek sie urwal??a pozatym bedzie pasowac turbo od ARL do seata ibizy z silnikiem ASV?bez zadnych przerubek??
pozdrawiam

no własnie turbo juz bylo takie jak juz kupilem auto.przerobienie weza to nie byla tródnasprawa.a z tego co wiem to turbo od ARL jest chyba razem z korektorem??moe jakies zdjecia albo dokladny opis jak to przerobic??

Możesz założyć ARL, lecz do przerobienia będzie DP, zasilanie oleju (dogiąć), spust oleju ARL (ASZ), podpora turbo ARL (ASZ), wąż czerwony ASZ, Rura dolotu powinna podpasować.

Turbo z kolektorem nie jest pnp do samochodów gdzie był dzielony kolektor.

[ Dodano: 02 Lut 2010 06:58 ]
Dla Ciebie najlepszym wyjściem będzie AWX bądź AWX/ARL, wymiana pnp.

Skoro jest dzielony kolektor to może założyć BRD i po kłopocie

doszedlem do wniosku ze bedzie regenerowana.tylko ktorej firmnie to zlecic ktora jest najlepsza??w miare rosadku cenowym

[ Dodano: 02 Lut 2010 19:13 ]
a jeszcze jedno pytanie a jak bym zalozyl turbo od awx rozwiercona na arl??bedzie trzeba stroic auto jeszcze raz??

ogi13 pisze:doszedlem do wniosku ze bedzie regenerowana.tylko której firmie to zlecić ktora jest najlepsza??w miare rosadku cenowym

Z reguły nie da się tanio i dobrze
Jak już chcesz regenerować to zrób hybrydę, tylko gdzieś gdzie zrobią ją porządnie a nie za pomocą pilnika

TuneFORCE pisze:a nie za pomocą pilnika

Albo frezu na wiertarce

chodzilo mi o to zeby czarem nie kosztowala 2tys....moze jakas kakretna firma?
pozatym jak bym zalorzyl hybryde to bede musial jeszcze raz stroic auto??

ogi13 pisze:chodzilo mi o to zeby czarem nie kosztowala 2tys....moze jakas kakretna firma?
pozatym jak bym zalorzyl hybryde to bede musial jeszcze raz stroic auto??

zapytaj w firmie pod tym numerem 502305039 , z nająć zycie pan zaproponuje ci łopaty nie od arl tylko od GT20 z 2.5 v6 180ps i zgódzi sie bo będzie przyszłościowe i ma dobry dół i nie powinni cie naliczyć myślę ze 600 max 900 jak będzie zgięty wirnik...
robili mi kilka turbin i zero problemów...

jak cos mam na sprzedaz gt18/20 od karambola cena 900zl ok 2 tys przebiegu
gwarancja do do 24.04.2010
pozdrawiam

podnoszenia mocy juz nie bede raczej robil starczy mi to co mam a jak bede mial zapas to bedzie korcic