Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie.. dużo z tym zabawy? co trzeba wymienić, jakie przybliżony koszt..?

Ale co ty chcesz zrobic i napisz bo chybasam nie wiesz co chcesz zrobic...

mam mk3 z silnikiem afn, napęd na przód. Chce mieć napęd 4x4

łatwiej przerzucić silnik i wnętrze do innego mk3 niż napęd syncro.
musiałbyś zmienić podłogę

Porfiry,
lepiej ze swapuj na ASZ+big T i będziesz miał mocną ośkę, ale sprzedaj swojego i kup mk3 4x4 lub dozbieraj i mk4. jednym słowem - nieopłacalne jest to co chcesz zrobić ze swoim autem.

morfeusz86r pisze:musiałbyś zmienić podłogę

dokładnie, trzeba kroić tunel, pozatym jest to jeden z najwolniejszych napędów 4x4, zanim dołączy tył zdąży zmienić się pora roku.

Ajć.. podaruje sobie tylną oś ;P

siaralfc napisał, że lepiej ASZ+big T. Szukałem na forum ale znalazłem tylko jeden wątek w którym użytkownik aw69 prezentuję swoje auto ale nie wiem czy to dokładnie o to chodzi.. Moglibyście przybliżyć mnie do tematu?

t0mal pisze:

morfeusz86r pisze:musiałbyś zmienić podłogę

dokładnie, trzeba kroić tunel, pozatym jest to jeden z najwolniejszych napędów 4x4, zanim dołączy tył zdąży zmienić się pora roku.

kup sobie vw trends i poczytaj jak jedno mk3 odpycha sie na 4x4 :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck:

VALDI-LONGER pisze:kup sobie vw trends i poczytaj jak jedno mk3 odpycha sie na 4x4

jedna nie potwierdza reguły , popatrz ile jest mk4 4- motion a ile mk3 syncro .
mk3 syncro tdi często są spotykane w wariantach...

Nalezy załozyc zawias od MK3 4x4. Ile roboty, troche ale podloge prawdopodobnie trzeba wyciąć , tam gdzie jest koło zapasowe

ale co ze wspomnianym wcześniej ASZ+big T?

jako nawiązanie do tematu, pzdr

Porfiry pisze:Szukałem na forum ale znalazłem tylko jeden wątek w którym użytkownik aw69 prezentuję swoje auto ale nie wiem czy to dokładnie o to chodzi.. Moglibyście przybliżyć mnie do tematu?

nie chciałbym cie urazić, ale jak wychodzisz z takimi pytaniami to lepiej se dalej jeździj afnem, albo dorzuć mu kilka koni. pozatym kiepsko szukałeś skoro tylko adama znalazłeś, zresztą tu już nieaktualne bo na QbiT sie przerzucił

mam cała bude do mk3 syncro , wystarczy przespawac podłoge wraz z bagażnikiem , polecam bo zabawa autem 4x4 to niezapomniana frajda , tylko musisz miec pare kucyków bo inaczej to tylko na sniegu sie pobawisz , a co do goscia który pisał ze syncro to najwolniejszy napęd pod słoncem to zapraszam go do siebie na jazde po zakrętach z napędem syncro, tylko niech włoży pampersa