Forum.VWGolf.pl

Witam

posiadam 1z+ ( by adamm

Poszukuje pomocy czy taki delikatnie podkrecony :] tdi produkuje dużo ciepła ?

niestety chłodnica wielkościowo odpowiadająca mk3 jest troche za długa (680mm)
moje pytanie czy chłodnica z 1.8 520mm/322 albo 1.4 430/322 (wymiary rdzeni)\

nadarzą się ?

1.8 to taki maxxx co by mi wszedł
a 1.4 miałem taka chłodnice przy 1.6 TD pewnie do 1.9 bedzie za mała ?.Podobne chłodnice sa w civic'ach i jakoś dają rade ale to bezyna

diesel nie potrzebuje dużej chłodnicy. jak bardzo się boisz o silnik to załóż chłodnice oleju

osobiście podpasowała by mi ta mniejsza 430-322-33 bo potem jeszcze miał bym miejsce na klime

ostatnio byłem w warsztaciku trafiłem na gościa co śmigał lancią integrale i sie chwycił za głowe poco mi taka wielka chłodnica a miałem założone 680 powiedział ,że połowę tego mi styknie .... dlatego chciałem sie zapytać czy ktoś z was ma doświadczenia z chłodzeniem TDi +

wsadzaj spokojnie chlodnice z mk1 1,8 gti 520/320/32 nada sie spokojnie, mozesz dac dla pewnosci zimniejszy termostat o kilka stopni i bedzie idealnie

andrew-ziom, załóż od 1.6TD będzie z zapasem bo 1.6 produkuje spore ilości ciepła.

[ Dodano: 03 Sty 2010 09:52 ]

andrew-ziom pisze:dlatego chciałem sie zapytać czy ktoś z was ma doświadczenia z chłodzeniem TDi +

ja mam co prawda w mk2 ale myślęże to róznicy nie robi mam od MK2 i ani razu mi sięnie zdarzyło dobić do temp 100*C nawet z butem w podłodze.
zadbaj tylo żebyś włącznik termiczny w chłodnicy miał sprawny to będzie wszystko oki.
taka chłodnica będzie z zapasem dla takiego silnika chyba że moce już podchodzą pod 180KM to wtedy nie wiem ile ciepła taki silnik może wyrzucać z siebie.
a wcześniej radziłbym się zacząć rozglądać za chłodniczką oleju bo olej to się grzeje w tych silnikach

ja mam u siebie chłodnice z 1.6 TD i jest rewelacja jeżeli chodzi o wode, pomimo że pompowtrysk cieplejszy chyba jest troche od zwykłego. pasowałoby jeszcze chłodnice oliwy, no ale u mnie jednak troche więcej wykrzesane

pełno jest tych różnych zamienników ..... chyba zakupie 520mm/322 i bede ją musiał jakoś wcisnąć termostat i czujnik jest nowy ... może rzeczywiście jakaś chłodnica oleju nie wiecie może czy od GTI takie widuje na alle. czy się nada do 1Z?

wkladasz jaka kolwiek czy wymiennik woda olej z kazdego od 87 albo z mk1 powietrze olej z mk1, albo z audi b3/b4 byly zewnetrzne powietrze olej, mozliwosci jest duzo

odkopuje , robie w golfie 2 cleana , wlozylem , 1,9 tdi ahu i teraz chcialbym sie pozbyc zbiorniczka wyrownawczego , jak mysliscie wydoi taka chlodnica:

http://www.czesci24.pl/szczegoly/451594 ... y?a=005145" onclick="window.open(this.href);return false;

dodam , ze bede mial jeszcze klime u siebie

Nie wiem czy wydoli, ale akurat ta ma wyjścia od strony akumulatora, będziesz musiał zakładać długie węże, a to nijak się ma do cleana.
Miałem załozona do 1.6TD z 1.6Pb i auto się grzało, o taką http://www.czesci24.pl/szczegoly/690703 ... tta-i-7484" onclick="window.open(this.href);return false; ta jest większa i ma wyjścia standardowo pod silnik.