Forum.VWGolf.pl

W ostatnich dniach, dwa razy zauwazylem uslizg sprzegla w moim golfie arl ( po programie na 191ps@392nm ). pierwszy raz w normalnych warunkach - przy wyprzedzaniu na czwartym biegu. drugi raz na lodzie, dalem opor na dwojce i trojce wszystko ok ( predkosc wzrasta w mgnieniu oka) a po zapieciu czworki obroty rosly a predkosc spadla do faktycznej z jaka sie auto poruszalo. nie wiem czy jest to objaw konczacego sie sprzegla czy po prostu efekt bardzo niskiej temperatury: ponad -15 stopni.
1. czy rozgladac sie za nowym sprzeglem czy narazie sie tym nie przejmowac
2. czy razem z wymiana sprzegla musze wymienic dwumas ( nie stuka, nie trzesie nawet na zimnym silniku - sprawdzalem na luzie dajac gazu od 2000 i odpuszczajac )
3. czy sprzeglo LUK jest cos warte?? ostatnio kolega w leonie arl wymienil dwumas sachs + sprzeglo LUK, wyszlo znacznie taniej
4. sprawdzalem wczesniejsze topiki dotyczace sprzegiel i wiele osob polecalo komplet z szarana, ceny sie zmieniaja, dlatego pytam czy nadal jest to oplacalne..

Ad. 1 Jak już ślizgnie to można się zacząć przejmować i powoli zbierać na coś nowego.

Ad. 3 Jeśli chodzi o sprzęgło wg mnie LUK i SACHS są jak najbardziej ok (nie miałem problemów)
Natomiast VALEO beeeee (raz są z nim problemy , raz nie ma)

Trochę się tego nawymieniałem

LuK często w vag-ach siedzi w oryginale

Luk wykupił Sachsa

majkitdi pisze:4. sprawdzalem wczesniejsze topiki dotyczace sprzegiel i wiele osob polecalo komplet z szarana, ceny sie zmieniaja, dlatego pytam czy nadal jest to oplacalne..

z opini daje rade do 450 Nm ... kiedys na jakis targach gadalem z gosciem, polecal od sharana 150 (chyba ma oznaczenie BLT ale nie jestem pewny) wydaje mi sie ze moze to tez byc to same sprzeglo co w 130
Kumpel a asz' sie po samym sofcie (165 hp nm nie pamietam) tez mial problem z uslizgiem 2 razy mu sie zdazylo .... zaczol zwracac na to uwage ( w kazdym tego slowa znaczeniu ) dbac poprostu .. nie przeciagac itd. i teraz jest 195hp 395 Nm na tym samym sprzegle i nic sie nie dzieje .. wiec wydaje mi sie ze

mariachi pisze:Ad. 1 Jak już ślizgnie to można się zacząć przejmować i powoli zbierać na coś nowego.

to troche mocne stwierdzenie ... ale nie jestem mechanikiem wiec nie bede podwa...

zdarza sie ze docisk potrafi peknąc...

Hej.
Ja polecam LUKA i sachsa.

Oba mam nowe do srzedania w bardzo dobrej cenie:

LUK (sprzęgł kompletne- docisk, tarcza, operator centralny sprzęgła(wysprzęglik) 750zł
SACHS (tarcza + docisk) 685zł

części nowe z gwar.

pozdrawiam,

jeżeli jestes zainteresowany to PW

a ma kto może namiary na coś mocniejszego niż seria tarcza z dociskiem ale dedykowane do ARL bo niechce rzeźbic ze sprzęgłem od sharana