Forum.VWGolf.pl

Witam, niedlugo bede zmienial sprzeglo u siebie i ma pytanie, czy moze odelzyc ori kolo zamachowe ?

można przetoczyć żeby lepiej tarcza zgrywała sie z kołem, lepiej przenosiła moment ale odelżanie do auta na co dzień to nie bardzo. chyba że lubisz telepotanie na niskich obrotach.

U mnie i tak laduje spiek, wiec pownien sie dobrze kleic bez przetaczania

ocenisz jak rozbierzesz, jak jest idealnie gładki to ok. jak ma jakieś ryski, dziurki lub inne ubytki to radze przetoczyć choćby dla świętego spokoju

No to jest oczywiste, a z tym telepaniem to az tak mocno jest ?

kozak, odelzyc mozesz ale potem trzeba wywazyc a wywaza sie z walem korbowym

Adamm pisze:odelzyc mozesz ale potem trzeba wywazyc a wywaza sie z walem korbowym

myslę ze się oddzielnie wyważa, no bo co jeśli wymieniasz dwumasę ?

no wlasnie chyba oddzielnie, bo w fabryce nikt nie rozklada kazdego silnika i nie wywaza, tylko leci masowka. poszczegolne elementy trafiaja juz na montaz wywazone.

z wałem wyważysz dokładniej co przy charakterystyce diesla raczej nie jest obowiązkowe

zamach sie wywaza osobno. tylko ze by to bylo wywazanie dynamiczne a nie statyczne.

ja mialem w samochodzie odelzone kolo z 1z, nie telepalo, nic straszengo sie nie dzialo, tylko pod gorke trzeba bylo redukowac jak sie chcialo na niski obrotach wjechac

ja wymienilem bo jakos nie wierze w takie wynalazki, mozesz sie spytac Michaosa, bo od niego kupile samochod, a on pewnie wiecej km zrobil niz ja


p.s. jak by co ma takie odelzone od 1z na sprzedaz

p.s. jak by co ma takie odelzone od 1z na sprzedaz

jaka cena i o ile koło jest odelżone?

powtarzam co mi powiedziano w autoszlifie Olszewski, cowboy, masz blisko mozesz pojsc zapytac czy kolo odelza i wywaza bez walu

Adamm,

jak sięwyważa poza fabryką to z wałem bo nie mają raczej na czym mocować koła tylko zawsze łatwiej jest z wałem.
ale fabryczne części są wyważane osobno, i przeważnie tylko statycznie przynajmniej w TDI