Forum.VWGolf.pl

witam
Mam silnik fabrycznie zalozony w octavi 1.9tdi asv ale cos skubany niedomaga (tu opis http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=281625) i nie moge zabardzo sobie z nim poradzic. Mam mozliwosc kupienia zdrowego i kompletnego TDI AHF i teraz mam do Was pytania takie:
-jakie sa roznice (wiem tylko ze wtryski sie roznia ale wsadze je w razie co od starego)
-czy to bedzie swap plug and play
-sprzeglo i dwumas czy bede mogl zostawic od AHFa
-pompy wtryskowe takie same
-turbinka inna czy to samo
-oczywiscie czy inne podlaczenia sa takie same
Zgory dziekuje za sensowne odpowiedzi

roznice sa kosmetyczne. Moze nie pasowac jakies podlaczenie wezykow ale raczje powinno pasić. Turbo, sprzeglo skrzynia pasuja. Roznica tkwi praktycznie nie w samych koncowkach wtryskow ( bo sa te same) tylko ich przekladkach regulacyjnych. Sa wyregulowane na inne cisnienia( ASV 220-230 barow a AHF 190-200 barow) Przez co w asv jest wyzsza norma spalin euro 3 gdzie w ahf jest euro 2. moze jakas wtyczka nie pasowac itp bo jak wiadomo asv jest nowszy i mogly zajsc pewne zmiany ale to nie jest ani pewne ani konieczne.

wesol pisze:Roznica tkwi praktycznie nie w samych koncowkach wtryskow ( bo sa te same) tylko ich przekladkach regulacyjnych

koncówki są inne, wprawdzie maja te same otworki 0,205 ale jednak to inne katalogowo koncówki

AHF ma takie jak AFN i AVG- P520

a ASV ma oznaczenie P837