Forum.VWGolf.pl

Czy świszczenie turbiny od dolnych obrotow 1000rpm przy delikatnym wciskaniu pedała swiadczy o tym, że turbo się kończy ???

nie

nie

Konkretne odpowiedzi są w cenie

Alchemik_2006, chcesz zadbać o turbo, wytnij katalizator, przepałuj ostro czasem samochód co by kierowniczki się nie zapiekły, pamiętaj o chłodzeniu po ostrej jeździe, jak turbo będzie się kończyć komp wyświetli ci np. NOTLAUF , najlepszym sposobem na diagnozę turbiny jest obserwacja sztangi lub rozkręcenie dolotu przy intercoolerze i sprawdzenie czy nie zbiera się tam olej

A jak mam np mokry oleisty zaciek na łączeniu przewodu od turbo z tym kątowym przewodem który potem wchodzi do IC?? Wyjąłem kiedyś (z 2 miesiące temu) IC i było tam 5 ml oliwy. Dodam,że auto ma 223 tys km i specjalnie problemów nie ma, na hamowni dmuchnął ładne 109 KM. Na wiosne mam w planie wycięcie kata,zaślepienie EGR i wyczyszczenie dolotu.

Toledziak, 5 ml to nie tragedia zwłaszcza że turbo dmucha jak trzeba

No i oto mi chodziło Ale miewam też tak że jak auto chodzi sobie na wolnych to po chwili zaczyna turbina świszczeć, tak jakby się EGR zamknął. Dziwny objaw. W każdym razie na wiosne sie z tym wszystkim pobawie. Póki co mam inny problem opisany tu :

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=279185