Forum.VWGolf.pl

witam. mam zamiar zamontowac kompresor do golfa III 1.9 TDI seryjna 110Km. mam juz wymienione turbo, wtryski, IC i pompe 11. co moge osiagnac przez montowanie takiego kompresora??

temat wałkowany stomilionów razy, kompresor do diesla to pomyłka, koniec kropka.


Temat do kosza

grzegorzp pisze:temat wałkowany stomilionów razy, kompresor do diesla to pomyłka, koniec kropka.

Nie zgodzę się.
Daniel z TTC załozył do swojego,byłego juz tolka z silnikiem 2.5 tdi R5 kompresor,z racji tego,że duże turbo późno wstawało.
Zabieg jak najbardziej udany,kwestia wystrojenia,ale to akurat w jego przypadku pikuś.
Tyle tylko,że on miał grubo ponad 300 koni,a w 110tce na tym wale,korbowodach,o sprzęgle nie wspomnę,200 to już odważny wynik.
Jaki sens zakładać kompresor,skoro samą turbiną,tyle,że wiekszą,ale z z przyzwoitym dołem,idzie to zrobić.
Do 1.9 tdi nie ma sensu zakładać,choć jest to do zrobienia.
Wsadź silnik 2.5,potężne turbo,to wtedy kompresor sie przyda.

sagon pisze:

grzegorzp pisze:temat wałkowany stomilionów razy, kompresor do diesla to pomyłka, koniec kropka.

Nie zgodzę się.
Daniel z TTC załozył do swojego,byłego juz tolka z silnikiem 2.5 tdi R5 kompresor,z racji tego,że duże turbo późno wstawało.
Zabieg jak najbardziej udany,kwestia wystrojenia,ale to akurat w jego przypadku pikuś.
Tyle tylko,że on miał grubo ponad 300 koni,a w 110tce na tym wale,korbowodach,o sprzęgle nie wspomnę,200 to już odważny wynik.
Jaki sens zakładać kompresor,skoro samą turbiną,tyle,że wiekszą,ale z z przyzwoitym dołem,idzie to zrobić.
Do 1.9 tdi nie ma sensu zakładać,choć jest to do zrobienia.
Wsadź silnik 2.5,potężne turbo,to wtedy kompresor sie przyda.

piszesz że się nie zgodzisz a potem piszesz,

sagon pisze: Do 1.9 tdi nie ma sensu zakładać,choć jest to do zrobienia.

przestań w końcu na każdy temat pisać wszystkiego co wiesz,
gość zapytał czy mu coś to da w 110 i czy jest sens, ja mu napisałem że nie ma żadnego sensu, potem
Ty piszesz że się nie zgadzasz, (potem napisał co wiedział...) i piszesz że też uważasz że nie ma sensu.

posty nabijasz, chcesz zdobyć odznakę najaktywniejszego forumowicza?

kompresor generuje większe straty niz turbo

NIE MA NAJMNIEJSZEGO SENSU

jeżeli chce mieć się płaską ch-tyke w całym zakresie to daje sie 2 turbiny w układzie szeregowym małą i dużą, tak jak jest to obecnie stosowane

i nie ma znaczenia czy 1.9 czy 2.5 ...

np. nowe silniki 100KM z litra taki układ w większości mają

grzegorzp, czytaj ze zrozumieniem i nie napędzaj się tak,bo ci żyłka pęknie.

cowboy pisze:NIE MA NAJMNIEJSZEGO SENSU

Skoro wiesz lepiej,niż jeden z najlepszych tunerów,to chylę czoła.
Dodam tylko,że brat miał okazje tym seatem jechać i jakoś żadnych strat mocy nie odczuwali.
Grubo ponad 300 koni i z 600 niuta.

grzegorzp pisze:kompresor do diesla to pomyłka, koniec kropka.

I oto mi chodziło,nie zgodziłem się,bo wiem,że kompresor w dieslu się sprawdził.
A ta wypowiedź,o ile się nie mylę,tyczyła się chyba diesli,wszystkich,czyż nie?

grzegorzp pisze:Ty piszesz że się nie zgadzasz, (potem napisał co wiedział...) i piszesz że też uważasz że nie ma sensu.

Do 1.9 nie widzę sensu,ale do takiego np. 2.5 na big turbo,już tak.
Skoro u niego to jeździło,to dowodzi tylko tego,że chyba niektórzy się mylą.
Fakt,że tylko po to,żeby zniwelować turbo dziurę,bo miał wielką turbinę i późno wstawała.
Ale już tak jest,że nie można wyskoczyć z tekstem,który jest wbrew oklepanym już modom tdi-ków.
Okazuje się ,że nie tak do końca.
Dodam,że jako pierwszy w tym kraju wsadził rzędową piątkę w ramę seata.
Wsadzili tez 2.0 tdi w budę calibry i o dziwo,to jeździ.

grzegorzp pisze:(potem napisał co wiedział...)

Otóż to,napisałem,to co wiem,a nie cytuje słów z innych tematów.

[ Dodano: 29 Paź 2009 19:08 ]
Link do temat z Daniela seatem,dodam tylko,że wynik osiągnięty na big turbo,bez kompresora.
http://www.vwmania.pl/forum/index.php?s ... ffa5d3c9e9

[ Dodano: 29 Paź 2009 19:12 ]
I calibra tdi by TTC
http://www.racingforum.pl/Opel-Calibra- ... 52189.html

jak dzieci....

sagon pisze:Skoro wiesz lepiej,niż jeden z najlepszych tunerów,to chylę czoła.

nie wiem lepiej, takie są fakty

kompersor zjada więcej mocy niz turbina, a to że (wg Ciebie) najlepszy tuner tak zrobił tego nie zmieni... no chyba że tym gorzej dla faktów

nie musisz juz na siłę reklamowac TTC wypisując czego to nie zrobi i nie osiagnął

temat jest kompresor w AFN - i odpowiedź padła - nie ma sensu ani racjonalnego wytłumaczenia !

KOmpresor mniejsza sprawność czyli i mniejsza moc , wiekrze opory pracy-napęd paskiem, za to leprzy dół nawet już od 1000obr i nie trzeba o niego zbytnio dbac i schładzac - nie jest napędzany spalinami, a turbina więkrza sprawnosc gorszy dół, małe opory- napedzany bezwładnością spalin. Mazda w dieslu kombinowała z compresorem ale im nie wyszło- duża awaryjnośc mała moc, z 2,0TD Compresor wyszło 75KM , Mercedes zaprzestał w tym roku produkcje benzyn na Compresor- duże spalanie z uwagi na opory i mała wydajnośc. Sa plusy i minusy- podoba mi sie w kompresorze ze auto ciągnie równo od biegu jałowego- moc na żądanie w turbo trzeba dmuchnac spalinami

cowboy pisze:a to że (wg Ciebie) najlepszy tuner tak zrobił tego nie zmieni...

Kolejny,który nie potrafi zrozumieć,co napisałem-jeden z najlepszych.
Bo równie dobrzy są zalogowani,na tym forum.
Ja jestem przekonany do niego,bo nie jest przereklamowany,Ty do innego.
Każda zmora ma swojego amatora,jak to mówią.

cowboy pisze:kompersor zjada więcej mocy niz turbina,

Ja wiem,że jesteś niebywale oczytany,po tylu latach studiowania setek tematów na różnych forach dużo się dowiedziałeś i teraz jesteś już znawcą,ekspertem,w każdym niemalże temacie.
Szkoda,że nie byłeś taki obczytany,jak Ci pękł wężyk w ecu.
Pamiętasz,co się działo?
Można to było określić jednym słowem-panika.
Ale najwidoczniej tego nie doczytałeś.
No cóż,zdarza się...nawet najlepszym.

cowboy pisze:temat jest kompresor w AFN - i odpowiedź padła - nie ma sensu ani racjonalnego wytłumaczenia !

Z tego,co można wyczytać wyżej,to koledze grzegorzowi chodziło o diesle,a nie konkretnie o 1.9 tdi 110.Doczytaj.
Dlatego też napisałem,że...

cowboy pisze:nie musisz juz na siłę reklamowac TTC wypisując czego to nie zrobi i nie osiagnął

On nie potrzebuje reklamy.
Zauważyłeś,żeby się gdzieś reklamował?
Napisałem tylko,że jest ktoś,kto wbrew wszystkim... założył i jeździł.
A to,że zrobił kilka rzeczy,których nie zrobił nikt inny,świadczy o jego...

Wam wolno wielbić Witka i innych,i wychwalać pod niemalże niebiosa ich profi robotę,mnie już nie wolno przytoczyć kilku rzeczy jakich Daniel dokonał,bo gość nie jest z tego świata,z tego forum.
Ale ja to rozumiem.
Pozdro i miłej lektury.

cowboy pisze:temat jest kompresor w AFN

sagon pisze:Z tego,co można wyczytać wyżej,to koledze grzegorzowi chodziło o diesle,a nie konkretnie o 1.9 tdi 110.Doczytaj.

co mam doczytać, skoro jak byk stoi kompresor w golfie III 1.9 TDI 110KM ?

sloma2405 pisze:mam zamiar zamontowac kompresor do golfa III 1.9 TDI seryjna 110Km.

sagon pisze:Szkoda,że nie byłeś taki obczytany,jak Ci pękł wężyk w ecu.

doczytaj regulamin forum, w szczególności punkt 13... ostrzegałem Cię przed personalnymi wycieczkami w moim kierunku...

A ja twierdze ze pomysl ciekawy jak kazdy "inny"
mysle ze spokojnie moznaby to wysterowac z dobrymi skutkami, ale...
dywagacje czy to ma sens czy nie sa do tego czasu prozne dopoty ktos nie udowodni ze sie DA lub sie NIE DA. i do tego z jakim skutkiem. co da odpowiedz nad SENSEM lub BEZSENSEM tego projektu... reasumujac... ja dla samego FUNU wsadzilbym kompresor.
dla zalozyciela tematu moge tylko wyslac zaproszenie na gg/priv celem jakiejs sensowej rozmowy