Forum.VWGolf.pl

Któregoś pięknego słonecznego dnia wracając z pracy usłyszałem świst przy przyspieszaniu.Otworzyłem okno po stronie pasażera i ponownie gwałtownie przyśpieszyłem.Turbo zaczeło pracować jak z zaworem BLOOW OFF.Dźwięk mi sie spodobał natomiast po kilku dniach jazdy zacząłem odczuwać brak mocy.Stwierdziłem więc ze strzeliła jakaś rurka.Nie zastanawiając sie ani chwili dłużej wjechałem na kanał i zacząłem dłubać.

A oto przyczyna
5 cm długości pęknięcie

Wykonałem kilka telefonów i okazało się że taki kawałeczek kosztuje około 200,300zł.
"Kawałek rurki 300zł"
Moje pytanie:
-czy da sie to dostać gdzieś taniej
-a może jakieś pomysły na sklejenie (aczkolwiek wiem z doświadczenia że takich rzeczy sie nie naprawia).
-moze ma ktoś odsprzedać
Prosze o jakieś rady.

pasuje od golfa II od chłodnicy tylko trzeba kawełek odciąć testowane przez znajomego...

Na szrotach proponuję poszukać, a jak nie to na giełdzie bankowo znajdziesz. Chłopaki mają tyle rozebranych golfów że bania mała

Adrian1980 pisze:

Adrian1980 pisze:pasuje od golfa II od chłodnicy tylko trzeba kawełek odciąć testowane przez znajomego...

od wody raczej nie wytrzyma długo po sie posieknie , najlepiej jakis uzywany ori poszukac

Tjaaa, mi tez padla identycznie dwa tygodnie temu.
To jest starszy typ montowany tylko w 98/99 roku - jeszcze bez zakucia w szybkozlaczke z jednej strony.

Numer ori: 1J0 145 828 H
Nowy w ASO: 108 PLN

Uzywki nie polecam kupowac, bo te rurki maja fabryczna wade ze pekaja w tamtym miejscu. PO 10 latach

SToRM pisze:Tjaaa, mi tez padla identycznie dwa tygodnie temu.
To jest starszy typ montowany tylko w 98/99 roku - jeszcze bez zakucia w szybkozlaczke z jednej strony.

Numer ori: 1J0 145 828 H
Nowy w ASO: 108 PLN

Uzywki nie polecam kupowac, bo te rurki maja fabryczna wade ze pekaja w tamtym miejscu. PO 10 latach

I co kupiłeś nową??

No tak mój zielonek ma 10 lat Zgadza sie

no przecież Ci napisał- 108zł w ASO