Forum.VWGolf.pl

Zastanawia mnie jaka jest wytrzymałośc turbiny VNT 15, zauwazyłem taki objaw ( auto bez kata) jezeli łamiąc soft programem dla ALH i po wymianie wtrysków na cisnienie zadane 1,25 bara, gdzie overboost dochodzi do ok 1,32 bara to turbina przy bucie w podłoge gwiźdze jak w Subaru w zakresie obrotów 1800-3000, na seryjnych wtryskach i po samym programie na zadane cisnienie 1,06bara z overboostem max 1,2 bara nawet z butem w podłodze nie gwiźdze. Zastanawia mnie to czy ciągłe zadane cisnienie 1,25 wytrzyma turbina VNT15 i z overboostem do 2400 obr do 1,32 bara. Czy ten gwizd jest spowodowany więkrzym wysileniem turbiny i ciesnienia? Czy lepiej poszukac cos wytrzymalszego

na 5 biegu mam OB dochodzące do 2 barów i jakoś to jeszcze lata

morfeusz86r pisze:na 5 biegu mam OB dochodzące do 2 barów i jakoś to jeszcze lata

chyba mbar takiego w bar cisnienia nie ma nawet ARL po chipie

ma, według wskaźnika autogałdż. u mnie taka piętnastka wytrzymała rok na większym niż twoje ciśnienie. to sie przeniosło na 150 KM i w miare płaskie ponad 310 nm. ale to był jej kres

Cinek pisze:ma, według wskaźnika autogałdż

potwierdzam ::D Ałtogałdż pokazuje mi w peaku ponad 2 bary, kiedy de facto mam 1.5 gora