Forum.VWGolf.pl

Witam

W zwiazku z tym, ze niedlugo chcialbym oddać mojego Golfa w ręce V-TECHU w Krakowie na małe podkręcenie mocy mam parę pytań odnośnie mojego samochodu.

Przebieg: 209.000 km (prawdopodobnie
Moc: 90 km (zdjęty katalizator... - nie wiem czy to cos daje??? Takiego juz kupilem)
Kod silnika: AGR

1. Czy chiptuning przy takim przebiegu to dobra rzecz dla silnika (stosuje oczywiscie zawsze przykazania traktowania TDI... nie butowanie na zimnym silniku, studzenie turbiny itp)

2. Jesli turbina nie byla robiona od nowosci to czy chiptuning szybciej ją wykończy?

3. Jaki jest optymalny przyrost przy mojej mocy i turbinie seryjnej? Tak zeby silnika nie wykonczyc. Moglbym zalozyc turbine od 130-tki... wymienic wtryski, ale nie mam tyle pieniedzy na to niestety...

Najważniejsze pytanie:
Najchętniej podkręciłbym go do 130 km... wtedy mozna juz pojezdzic.
Czy wystarczy wymiana wtrysków na ASV i program na 130 km? Czy bedzie to optymalne dla tego silnika, czy to bedzie już zylowanie?

showtime pisze:V-TECHU

box? oby nie...

showtime pisze:209.000 km

mały przebieg

showtime pisze: Czy chiptuning przy takim przebiegu to dobra rzecz dla silnika

dobra... silnik znosi dużo większe modyfikacje niż tylko program

showtime pisze:Najchętniej podkręciłbym go do 130 km... wtedy mozna juz pojezdzic.

spodziewaj się niecałych 120KM

showtime pisze:Czy wystarczy wymiana wtrysków na ASV i program na 130 km?

Poczytaj o wtryskach 216 - kolega cowboy ma je w swojej ofercie, ustawiane przez P. Bogdana z Nadarzyna w połączeniu z programem - naprawdę dają radę

showtime pisze:Czy bedzie to optymalne dla tego silnika, czy to bedzie już zylowanie?

optymalnie jest po: zmianie turbo na bigturbo, wtrysków na 230, pompy na 11, montażu dużego IC, luźniejszego wydechu oraz mocnego sprzęgła

Modyfikacje o których piszesz nie mają nic wspólnego z żyłowaniem...

Dzięki Kolego. Wtryski w polaczeniu z samym programem wystarczą? Czy coś jeszcze należałoby zrobić? (nie mowie o zmianie turbiny itp... chce po prostu podciagnac moc auta zeby nie mialo 90 km, tylko te 115, 120... max 130 km

Jestem kompletnie zielony w temacie. Chodzi mi o to, zeby nie zarżnąć sprzęgła itp. czyli zeby zrobić to z głową i mozliwie zamknąć się w 2000 zł...

Skoro nie VTECH to gdzie w KRK lub okolicy?

Moze Aligator w Katowicach, slyszalem o nim bardzo dobre opinie

A może turbo od ASZ, wtryski od ASV i program???
Tylko że to jest przy dobrych wiatrach 3 tyśki

showtime pisze:A może turbo od ASZ, wtryski od ASV i program???
Tylko że to jest przy dobrych wiatrach 3 tyśki

żeby to miało ręce i nogi...
jak wymieniać turbo na asz to trzeba tez podlać paliwa czyli 216 i najlepiej również pompę zmienić na mocniejszą

Cóż chyba narazie skuszę sie na sam program ze wzgledów finansowych.
W Krakowie mam mały wybór firm.

1) VTECH
2) DETECH
3) COMPSPORT

Która opcja najlepsza i czemu nie VTECH ? Podobno boxy stosują tylko przy autach nowych, zeby w razie gwarancji mozna bylo je wyrzucic...

Wrzuć 216 od Cowboya , zrób lajtowy program i będziesz na bank zadowolony sprzęgło pożyje a i w 2 tys się zmieścisz

Jeszcze niedawno śmigałem octavią z 98r AGR..jak ją robiłem miała nalatane 170tyś km, wleciało turbo od AWXa,216ki,FMIC i program, wyszło 162KM/347Nm, po 2latach licznik wskazywał 100tys km więcej czyli 270tys km, skode sprzedałem i nadal dzielnie służy nowemu właścicielowi....



Tak więc 206tys to pikus dla tego silnika, jak nie chcesz za dużo kasy wydać to wrzuć 216ki+program i będzie się w miarę auto toczyło:

Ale i potoczy sie chyba bez 216 na samym programie? czy to bez sensu walić program bez wtrysków ?

Jestem laik w temacie chipów dlatego proszę Was bo sie znacie

Czy moge np. wymienic narazie same wtryski, a program powiedzmy 2,3 miesiace pozniej? Nie wyskocze od razu z 3 tyśków bo ciężko

showtime pisze:Czy moge np. wymienic narazie same wtryski, a program powiedzmy 2,3 miesiace pozniej? Nie wyskocze od razu z 3 tyśków bo ciężko

Oczywiscie ze mozesz, samochod moze ciut wiecej dymic

showtime pisze:Ale i potoczy sie chyba bez 216 na samym programie? czy to bez sensu walić program bez wtrysków ?

Jestem laik w temacie chipów dlatego proszę Was bo sie znacie

Kolego mam AGR z 216 i wirusem. Po założeniu wtrysków odczujesz największy przyrost mocy(będzie również trochę poddymiał, za dużo paliwa). Po programie samochód zacznie dopiero fajnie jeździć

216+wirus:

U mnie jest odłączony EGR i przewód zaślepiony jakąś srubą... nie chcialo sie komus czyscic EGR, bo auto dymiło.

Czy to jest jakąś przeszkodą w wymianie wtrysków?