Forum.VWGolf.pl

Witam, mam możliwość zakupić turbinę (hybrydę) GT 18/20 w obudowie VNT15. Część gorąca pochodzi z sprintera 2,2, a zimna z 2,5 TDI, podobno pasuje bez problemu do silnika ASV, AFN i innych. Z tond moje pytanie, jak to może się spisywać i czy nie jest to jakaś kich. Jeśli ktoś się orientuje to proszę o pomoc i z góry dzięki. Tak to wygląda podobno. Pozdrawiam. http://img200.imageshack.us/img200/3651/p1017843.jpg

KOSZ

BYŁO STO RAZY

tomek08 pisze: Z tond

s tamtont

marcinvvv, a ciebie o co chodzi?

kup mniejsze turbo a za reszte jakis slownik

Ten słownik to poco? Słownik to chyba przydał by się komuś innemu. Pozdrawiam.

tomek08 pisze:Ten słownik to poco?

tomek08 pisze:Z tond

[ Dodano: Sob Sie 01, 2009 7:29 pm ]

tomek08 pisze:a ciebie o co chodzi?

hehe...:)No to se pogadaliiii...

Chłopak prosił o poradę w sprawie turbiny,a tu sami logopedzi i poloniści się udzielają.
A myślałem,że to forum motoryzacyjne.
Dobrze,że Ci niektórzy chociaż pisać poprawnie potrafią.
Nie ma to jak błysnąć.

Ja polecam BRD bo pasuje bez problemu... koszt niewiele wiekszy a turbina orginalna do tego z dobrym dołem i górą. Mójbrat ma ASZ przerobioną na wirniki GT20 inie narzekana nią przerobienie kosztowało 1000zł ale według mnie kkk bedzie dłuzej latało... Gt20wystarczy na200ps i brd tez...

Witam, dam sobie jednak spokój z tą hybrydą, bo jak się dowiedziałem od grzegorzp, to jeszcze to wszystko trzeba dostroić i dół może być nie za ciekawy, chociaż chłopak pisał, że wirnik ciepły jest jak w małym turbie, góry nie wykorzystam. Lepiej wrzucić coś ori, wtedy jest pewność ze będzie latać, a tu sztangi trzeba regulować. Dzięki wszystkim za pomoc. Pozdrawiam.