Forum.VWGolf.pl

ja mam u siebie nowe brd włozyłem zamiast AWX.. montuje sie tak samo tylko trzeba zaslepic dziure na sąde EGT albo włozyc sąde

[ Dodano: 28 Lip 2009 22:23 ]
przewody olejowe pasują .. przewod ów do gruszki nie podpinasz..

zabba88, Turbiną struje normalnie N75, po prostu nie wpinasz żadnej kostki tylko podciśnienie i już. Generalnie mi do AFN wszystko p&p praktycznie pasowało oprócz rury dolotu do turbiny. Polecam to turbo bo naprawdę ładnie i równio pompuje.

BRD zalezy jakie kupisz, przewaznie maja dobry dol i gore ale tez mozesz trafic na taka ktora ma slaby dol... loteria

200KM da sie zrobic na BRD

Dario84 pisze:BRD zalezy jakie kupisz, przewaznie maja dobry dol i gore ale tez mozesz trafic na taka ktora ma slaby dol... loteria

200KM da sie zrobic na BRD

jak jezdziłem ASZ + BRD na 180km to faktycznie jakis dół słaby
ale w VP podobno jest dobrze a u mnie nienarzekam jest wpoządku

[ Dodano: 29 Lip 2009 20:34 ]

Passat944 pisze:naprawdę ładnie i równio pompuje.

w porównaniu z AWX to ta stabilni podaje tzn nie ma zadnych duzych wzrostów cisnienia

[ Dodano: 29 Lip 2009 20:42 ]
jak mierzyłem wirniki BRD to są zblizone do ARL

czy ta turbina ma jakieś sterowanie elektroniczne czy można ją zapodać do td

kkolekk, to jest VNT i ma sterowanie podcisnieniem

Jak przerobisz sterowanie to można, ale do td to raczej wsadź coś większego, i bez kierownic, bo się będą zapiekać, a może VGT?

ok dzięki teraz już wiem

t0mal pisze:td to raczej wsadź coś większego, i bez kierownic, bo się będą zapiekać, a może VGT?

vgt to własnie zmienna geometria ....

Ale bez kierowniczek, tylko z pierścieniem.

Ale bez kierowniczek, tylko z pierścieniem.

?
Chodziło mi o to, że taki układ jest odporniejszy na kilogramy sadzy z td, no i sterowany jest ciśnieniem, nie podciśnieniem.