Forum.VWGolf.pl

Znajomy był na hamowni i wyszedł jak na mój gust jakiś dziwny wykres jak na fabrykę.. Chyba, że może było coś w nim już modzone. Co o tym sądzicie..??

Dla mnie zdrowa seria, kwestie jakości hamowni i pomiaru pomijam

No właśnie chodzi mi, że jak dla mnie to trochę ostry ten wykres.. Moim zdaniem seria powinna być łagodna.. ?? Co do mocy to jak to w TDI VW zawsze daje spore gratisy..

Kwestia skali i jest taki efekt, gdyby była szersza, wykres byłby wizualnie "płaski"

Wstał późno, dopiero przy 2500, wina lekkich rolek, wynik przez to pewnie o kilka koni zawyżony. Ale programu na 100 % tam nie ma

Zoltar pisze:Dla mnie zdrowa seria, kwestie jakości hamowni i pomiaru pomijam

No jak w zdrowej serii od 4 tyś moc leci na łeb no to nie chce widzieć niezdrowej. Wydaje mi się, że powinien jako tako trzymać moc do ponad 4200 - 4300 no ale mogę się mylić, a do tych cyferek nie przywiązywał bym większej wagi

Zoltar pisze: Ale programu na 100 % tam nie ma

A moze ma softa tylko uwalona przeplywke ktora dawki tnie
A tak na serio to tylko porownanie softu z org da 100% pewnosc ale tutaj bym nie szukal jakies awantury. Miesci sie w kat bledu pomiarowego i statystycznego

rob555 pisze:

Zoltar pisze: Ale programu na 100 % tam nie ma

A moze ma softa tylko uwalona przeplywke ktora dawki tnie

Gdyby cięła lekko, byłby dobry dół, przy mocnym cięciu nie byłoby 149 koni

Ale fakt, że zassanie programu daje pewność

efekt skali - gdyby ten wykres rozciągnąć to byłby podobnu do innych hamowni

moze tez są lekkie rolki, IMO to seria

stania-PL pisze:No jak w zdrowej serii od 4 tyś moc leci na łeb no to nie chce widzieć niezdrowej

moc spada gwałtownie bo skala na osi mocy mała:) przy 4500 rpm tam wciąz jest 130KM więc gdzie spada na łeb na szyję ?

nauczyli się wszyscy oglądać wykresy z mahy i nikt juz nie patrzy na cyferki tylko na kształt krzywych

moze ci turbo przeladowuje dlatego tak duzo KM wyszlo... no ale to tylko moje przypuszczenie
raczej watpiwa sprawa zeby seryjny awx(130KM) mial az 149...
ale jak juz masz mierzyc autko to lepiej pojedz na jakas hamowanie MAHA bo takie inercyjne to sie nadaja na drzwi do lasu..

rafal102 pisze:Znajomy był na hamowni i wyszedł jak na mój gust jakiś dziwny wykres jak na fabrykę.. Chyba, że może było coś w nim już modzone. Co o tym sądzicie..??

[url=http://img142.imageshack.us/img142/3725/nmrx480.jpg]Obrazek[/URL]

wykres jest seria, turbo w dolnej partii przeladowuje stad taki wyglad