Forum.VWGolf.pl

Witam, mam mały problem ponieważ na 4 biegu między 2-3tys obrotów ślizga mi sie sprzęgło... na jakie lepsze wymienić?
na kpl. od Sharana? (a jak tak to ASZ?, ARL? czy BTB?) czy jakieś inne sportowe?
może wystarczy oddać np. do P. Radzikowskiego na wzmocnienie?
Pacjent to golf IV 110tys przebiegu 190KM i 395NM
podawajcie odrazu jakieś orientacyjne koszty jak znacie...

Maciek19 pisze:Pacjent to golf IV 110tys przebiegu 190KM i 395NM

Tyle to wytrzymuje zwykły Sachs 240 mm z poprzecznych silników (ASZ, ARL, BLT, BPX)

Taki nowy to gdzieś ok 1400-1500 zł z dociskiem + 180 zł łożysko wyciskowe z siłownikiem.

Maciek19 pisze:na kpl. od Sharana? (a jak tak to ASZ?, ARL? czy BTB?)

Lepszy będzie LUK z Sharana ASZ, BTB. ARL nigdy nie było w Sharanie.

Jak nie masz zamiaru podniosić więcej mocy to zwykłe sprawne sprzęgło z ARL wystarczy.

własnie boje sie troche wymienić na to takie samo jak mam żeby znowu sie tak nie zrobiło... a do tego z sharana to trzeba też chyba koło 2-masowe wymienić- nie ?

a moze warto zmienić na jednomas ?

Gobo90 pisze:a moze warto zmienić na jednomas ?

coś wiecej na ten temat? co to da? ile kosztuje? efekty uboczne?

Zaraz zaraz czy masz skrzynię zmienioną na 6b?

Kolega ma sprzeglo 240 wiec jednomas nie podejdzie bo 1z i g60 sa 228mm.

Najlepsze wyjscie to wymiana na dwumas + sprzeglo z sharana, lub zmiana sprzegla na nowe ori i zdjecie troche momentu tak do 380-390Nm.

Dario84 pisze:Kolega ma sprzeglo 240 wiec jednomas nie podejdzie bo 1z i g60 sa 228mm.

Zadałem wyraźne pytanie - czy ma skrzynie 6b?

jaro4444 pisze:
Lepszy będzie LUK z Sharana ASZ, BTB. ARL nigdy nie było w Sharanie.

Jak nie masz zamiaru podniosić więcej mocy to zwykłe sprawne sprzęgło z ARL wystarczy.

A BTB to jaki motor niby jest jak nie 150konny

[ Dodano: 28 Lut 2009 23:43 ]
Co do sprzegła to już raz pisałem jakie trzeba założyć bo sam przetestowałem tylko ktoś nie skorzystał z szukajki

luki-TDI pisze:A BTB to jaki motor niby jest jak nie 150konny

Niby jest, ale to jest tak naprawdę ASZ po fabrycznym chipie. Ma turbinę KKK BV39B-050 03G253014C i pompki BE lub SX (tak samo jak ASZ z Sharana ma BA albo FX a nie AL jak w Golfie i pochodnych) - więc nadal uważasz, że to jest taki sam silnik jak ARL?

jaro4444 pisze:

Dario84 pisze:Kolega ma sprzeglo 240 wiec jednomas nie podejdzie bo 1z i g60 sa 228mm.

Zadałem wyraźne pytanie - czy ma skrzynie 6b?

skrzyni nie zmieniałem bo była 6-biegowa

luki-TDI - to podziel sie wiedzą bo jakoś nie moge znaleść tego o czym mówisz...

Maciek19 pisze:luki-TDI - to podziel sie wiedzą bo jakoś nie moge znaleść tego o czym mówisz...

Komplet sprzegła do Sharana ASZ lub BTB (koło dwumasowe nr LUK 415 0203 10 + docisk z tarczą LUK 624 3034 09) lub nr VW zamach 038 105 266 AS (BA), tarcza 038 141 032 R, docisk 038 141 025 H

Suby do wału takie same jak Sachs, do docisku są dłuższe i dobrze je dokupić w ASO.

dzieki

a coś takiego może by sie nadało:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?it ... s%C5%82any.

http://moto.allegro.pl/item553206414_sp ... _nowe.html

chyba lepiej cenowo to wychodzi...

czyli takie 2 rzeczy jak na aukcjach poniżej wystarczą do ilu NM?
http://www.allegro.pl/item553135126_kol ... 9_tdi.html

http://www.allegro.pl/item563846499_spr ... tanio.html

Lepiej te LUKa z sharana czy Sachsa Performance?

Maciek19 pisze:a coś takiego może by sie nadało:
http://moto.allegro.pl/sh...2+wys%C5%82any.

http://moto.allegro.pl/it...z_arl_nowe.html

Tak a gdzie masz nowy dwumas do tego kompletu?

Maciek19 pisze:czyli takie 2 rzeczy jak na aukcjach poniżej wystarczą do ilu NM?
http://www.allegro.pl/ite...an_1_9_tdi.html

http://www.allegro.pl/ite..._tdi_tanio.html

Z tego co wiem trzyma do 450 Nm.