Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie , po dzisiejszej wizycie w Compsporcie wracałem z bananem na twarzy,
Wynik może nie jest oszałamiający ale przy wadze mk3 wystarcza do płynnej jazdy .

po założeniu 216 udało się osiągnąć lajtowo 135,8ps , bez żadnego dymu, na doładowaniu 1,1 coś tam bara.
Ponoć mam bardzo dobrą pompę , nawet padło pytanie czy nie zakładałem z AFN'a


Wydruk serii z założonymi wtryskami też był miłym zaskoczeniem 122,7PS


po wirusie




Może kiedyś zmienimy suszarkę ale nie prędko, chyba jak moja odleci ...

Mały update do tematu, 02/03/2009
Po wspawaniu końcówek tłumika z Leona Cupry , które idą na wprost a nie jak ori w dół zweryfikowałem, że nie jest tak całkowicie bezdymnie, przy ostrym wciśnięciu gazu na max czasami pojawia się dymek, ale bardzo delikatny, Tak więc jest prawie bezdymnie.

no ładnie poszedł,sam mam ochotę na te magiczne 216

mariachi, lepiej sprawdz numery swojej pompy Ktos tam musial grzebac

Pięknie, ja czekam na wtryski i strojenie. Ciekawe ile wyjdzie na AGRu

I jeszcze sobie tak gdybam. Ludzie ktorzy przekladaja 216 do ALH, ktory ma wydajniejsza pompe (jest tez 11 ale w automacie) i turbo VNT, ktore dmucha w serii 0,95bara i po zalozeniu 216tek w ALH ludzie otrzymuja ~120KM
I teraz powolam sie tez na przypadek kolegi scyhe, ktory w AFNie osiagnal 137HP i 303Nm
Turbo w 1Z pompuje w serii ok 0,82bara. Moim zdaniem miales grzebane w tym samochodzie. Jakis maly sofcik albo wymiana na mocniejsza pompe. Albo to i to:P
Po prostu to nie mozliwe, ze po wymianie samych koncowek przy mniejszym doladowaniu niz ma ALH zrobiles 122KM, gdzie ALH potrzebuje na to 0,13bara doladowania wiecej. A sadze, ze mapy paliwowe sa te same.

Ciekaw jestem ile mi wypluje. Sadze, ze bedzie cos kolo 110KM po 216tkach.

mariachi, gratulacje

wtryski 216 robią robotę

cieszę się ze coraz wiecej ludzi się przekonuje, bo pamiętam że na forach mówiło się że do 216 to trzeba od razu turbiny zmieniać a juz na ori soft zakładac to przestępstwo

ps. to są BOSCH-a końcówki, gdzie regulowałeś ?

[ Dodano: Czw Lut 19, 2009 19:10 ]

bradley pisze:Ludzie ktorzy przekladaja 216 do ALH, ktory ma wydajniejsza pompe (jest tez 11 ale w automacie) i turbo VNT, ktore dmucha w serii 0,95bara i po zalozeniu 216tek w ALH ludzie otrzymuja ~120K

przeważnie 125KM a czasem i 128

bradley pisze:I teraz powolam sie tez na przypadek kolegi scyhe, ktory w AFNie osiagnal 137HP i 303Nm

ja znam przypadek AFN-a 120KM w serii i 140KM po założeniu 216 stek

bradley pisze:to nie mozliwe, ze po wymianie samych koncowek przy mniejszym doladowaniu niz ma ALH zrobiles 122KM, gdzie ALH potrzebuje na to 0,13bara doladowania wiecej. A sadze, ze mapy paliwowe sa te same.

jak widać możliwe

cowboy pisze:ps. to są BOSCH-a końcówki, gdzie regulowałeś ?

bosch, takie jak ty sprzedajesz, składałem w Boschu w Bielsku

,bradley, nikt w moim aucie nie grzebał, nie było żadnego softu, wszystko poza wtryskami jest totalnie seryjne, już pisałem kilka razy że mam wyjątkową pompę,
zacytuje po raz kolejny moją wypowiedz z 7 lutego która w końcu znalazła potwierdzenie na hamowni:
"moja pompa jest jakaś wyjątkowa,
po zmianie na 216 ludziom z reguły dużo na wysłużonych pompach zmienia się kąt wtrysku i dawka a u mnie ledwo co drgnęły, wogóle już bez zmiany softu auto zapina jak wściekłe, ale zobaczymy co pokaże hamownia"

auto jest przywiezione z ziemi Włoskiej do Polski , nie zgnite , nie dojechane, i chyba będe je trzymał tak długo aż samo się skończy

[ Dodano: 19 Lut 2009 21:22 ]
dodam jeszcze że jeździła nim pani Paola ze swoim małym dzieckiem wmontowanym na foteliku
i zostało przywiezione jako totalna seria , tak jak wyjechało z fabryki , niczego nie brakowało i nikt nie dodał żadnego najdrobniejszego szczegółu

bosch, takie jak ty sprzedajesz, składałem w Boschu w Bielsku

dzięki za info

spoko, Adamm tez ma 1Z + 216 + remap i ma 137KM więc wynika jak najbardziej OK

zwykle 1Zety w tej konfiguracji robią się na 130-135KM

jak widac najwięcej zależy od wtrysków bo w 1Z sa dziurki chyba 0,185 lub 0,194 i to blokuje przyrosty mocy, bo pompa nie jest w stanbie przez takie pipki przepchac odpowiedniej dawki paliwa

sory ,że podepnę się pod temat,ale skoro 1Z tak dobrze się kręci to czemu następca 1Z - AHU z wtryskami 216 i programem kręci się tylko do 130KM i 290NM. Trochę jestem zaskoczony tym bardziej że AHU ma ECU 16bit .A może z moim autem jest coś nie tak. Gratuluję ,piękny wynik kolego mariachi

slaw71, moj tez ma 16bita. A z reszta Patryk sie pytal jaki komputer mam bo w plastikach (8bit) oni nie grzebia.

To juz dzisiaj, niecale 10h:) Zobaczymy ile to ja mam po 247kkm przebiegu i 216tkach.

[ Dodano: 20 Lut 2009 00:35 ]

ja znam przypadek AFN-a 120KM w serii i 140KM po założeniu 216 stek

i 165KM na 1 barze?

mariachi pisze:niczego nie brakowało i nikt nie dodał żadnego najdrobniejszego szczegółu

Pozostaje tylko pozazdroscic

cowboy pisze:Adamm tez ma 1Z + 216 + remap i ma 137KM

najlepsze że ma to na 8bitowcu

slaw71 pisze:skoro 1Z tak dobrze się kręci to czemu następca 1Z - AHU z wtryskami 216 i programem kręci się tylko do 130KM i 290NM. Trochę jestem zaskoczony tym bardziej że AHU ma ECU 16bit

niektóre 1Z też miały 16bit, ale trafiły się tylko "wybrańcom" jak np mi i bradley'owi

bradley pisze:To juz dzisiaj, niecale 10h:) Zobaczymy ile to ja mam po 247kkm przebiegu i 216tkach.

Powodzenia, oby ten dzień był dla Ciebie szczęśliwy
Ja mam niekręcone 260kkm
Tak poza tematem to ktoś widząc to powiedział mi wielkie UUUUUUUUU, to za chwile trzeba będzie robić remont.
Właśnie tacy ludzie wolą kupić auto z 150kkm (które faktycznie ma 350kkm).

bradley pisze:i 165KM na 1 barze?

to nie ten przypadek...

slaw71 pisze:skoro 1Z tak dobrze się kręci to czemu następca 1Z - AHU z wtryskami 216 i programem kręci się tylko do 130KM i 290NM. Trochę jestem zaskoczony tym bardziej że AHU ma ECU 16bit .A może z moim autem jest coś nie tak

nie każde auto tak samo wychodzi, zwłaszcza że trafiają się 1Z / AHU / AFN z przebiegami 400 tys i wiecej km, gdzie juz pompa nie wydala

bradley pisze:I jeszcze sobie tak gdybam. Ludzie ktorzy przekladaja 216 do ALH, ktory ma wydajniejsza pompe (jest tez 11 ale w automacie) i turbo VNT, ktore dmucha w serii 0,95bara i po zalozeniu 216tek w ALH ludzie otrzymuja ~120KM

U mnie 130 po 216 z ALH bez ruszania programu bylo

mariachi, gratulacje taki wynik to pompa i reszta gratów musi być zdrowa

Swoim muszę się przejechać na hamownie bo jestem ciekaw ile mam koni teraz