Dziwny silnik 1,9TDI PD 90KM ile po chipie?

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Dziwny silnik 1,9TDI PD 90KM ile po chipie?

Post autor: PinkFloyd » ndz gru 28, 2008 23:08

Kolega kupił Golf IV TDI PD przyjechał do mnie patrze w brief a tam moc 66KW czyli 90KM- słyszałem o tym silniku ale sie na niego nigdy nie natknąłem. Chciał go poddac wirusowaniu i tu problem. Przez telefon wszyscy jak słysza ze to 90KM to mówia ze przyrost mocy do 120KM ale to jest na pompowtryskach- to chyba powinien byc wyzszy- czy sie mylę?



Awatar użytkownika
KonradzikIV
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2722
Rejestracja: pn gru 17, 2007 15:13
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: KonradzikIV » ndz gru 28, 2008 23:12

PinkFloyd, pd 90 konny ?? szczerze mowiac pierwsze słysze chociaż nie mowie ze tak nie jest.


Obrazek

Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » ndz gru 28, 2008 23:14

ten silnik ma oznaczenie ANU i ma 90 KM i 240 Nm, wynik czipowania zależy od tego jak wydajne są w nim pompowtryskiwacze.


Obrazek

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » ndz gru 28, 2008 23:15

KonradzikIV pisze:PinkFloyd, pd 90 konny ?? szczerze mowiac pierwsze słysze chociaż nie mowie ze tak nie jest.
Nawet sprawdziłem na necie robili go tylko przez 1,5 roku,jeden kumpel powiedzial mize jak PD to pójdzie pod 130KM ale czy na pewno?



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » ndz gru 28, 2008 23:16

PinkFloyd pisze:Kolega kupił Golf IV TDI PD przyjechał do mnie patrze w brief a tam moc 66KW czyli 90KM
w necie można znaleźć dane, że był on montowany w Golfie Mk4 w latach 1999-2000 ale www.doppel-wobber.de tego silnika nie ujął - nie wiem dlaczego.

[ Dodano: 28 Gru 2008 22:18 ]
PinkFloyd pisze:robili go tylko przez 1,5 roku
a ja mam dane, że robili go od 1999 do 2008 r.

[ Dodano: 28 Gru 2008 22:22 ]
i co ciekawe to u znajomego w Sharanie okazało się, że ten silnik ma turbo nie VNT tylko z wastegate tak jak w silniku AGR.
Ostatnio zmieniony ndz gru 28, 2008 23:23 przez Sztomel, łącznie zmieniany 1 raz.


Obrazek

Awatar użytkownika
KonradzikIV
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2722
Rejestracja: pn gru 17, 2007 15:13
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: KonradzikIV » ndz gru 28, 2008 23:25

i co ciekawe to u znajomego w Sharanie okazało się, że ten silnik ma turbo nie VNT tylko z wastegate tak jak w silniku AGR.
to jakas taka ekonomiczna wersja w takim razie :/


Obrazek

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » ndz gru 28, 2008 23:26

Sztomel pisze:
PinkFloyd pisze:Kolega kupił Golf IV TDI PD przyjechał do mnie patrze w brief a tam moc 66KW czyli 90KM
w necie można znaleźć dane, że był on montowany w Golfie Mk4 w latach 1999-2000 ale www.doppel-wobber.de tego silnika nie ujął - nie wiem dlaczego.

[ Dodano: 28 Gru 2008 22:18 ]
PinkFloyd pisze:robili go tylko przez 1,5 roku
a ja mam dane, że robili go od 1999 do 2008 r.
Gdzie indziej tez znalazłem ze w latach 99-00 - ciekawe co to za badziew ze tak żadko spotykany. Tu znalazłem ze 90KM PD idzie po wirusie na 130KM http://www.tdi-tuning.pl/tabela_przyrostow.htm PD i bez VNT :blush: to ciekawe jak na zwykłej turbawce w ANU dadzą rade programem podejsc pod 130KM
Ostatnio zmieniony ndz gru 28, 2008 23:29 przez PinkFloyd, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
KonradzikIV
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2722
Rejestracja: pn gru 17, 2007 15:13
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: KonradzikIV » ndz gru 28, 2008 23:30

PinkFloyd, generalnie najlepiej by bylo jakbyscie napisali lub zadzwonili do jakiegos tunera to Wam napewno powie co i jak.


Obrazek

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » ndz gru 28, 2008 23:33

KonradzikIV pisze:PinkFloyd, generalnie najlepiej by bylo jakbyscie napisali lub zadzwonili do jakiegos tunera to Wam napewno powie co i jak.
Tylko żaden do którego dzwoniliśmy nie robił 90KM PD :grin:
Ostatnio zmieniony ndz gru 28, 2008 23:35 przez PinkFloyd, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » ndz gru 28, 2008 23:34

PinkFloyd zajrzyj pod maskę do auta kumpla i zobacz na N75 czy jest to ten sterujący podciśnieniem czy nadciśnieniem bo sam jestem ciekawy jaką on ma turbawkę.


Obrazek

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » ndz gru 28, 2008 23:36

Sztomel pisze:PinkFloyd zajrzyj pod maskę do auta kumpla i zobacz na N75 czy jest to ten sterujący podciśnieniem czy nadciśnieniem bo sam jestem ciekawy jaką on ma turbawkę.

Luknę to i jutro zloguje, zobacze co to jest warte :hmm: ale znalazłem cos takiego na necie wygląda chyba ze ma VNT, poza tym jedno sei zgadza ma 90KM a z tyłu na klapie jedno czerwone I

SDI
AGP - 68PS@4200 133Nm@2200
AQM - 68PS@4200 133Nm@2200

TDI - Pompa wtryskowa
AGR - 90PS@3750 210Nm@1900

Pompa wtryskowa, zmienna geometria łopatek turbiny
ALH - 90PS@3750 210Nm@1900
ASV - 110PS@4150 235Nm@1900


Pompowtryskiwacze, zmienna geometria czerwone I
ANU - PD - 90ps
AXR - PD - 100ps
ATD - PD - 100ps
AVB - PD - 100ps
BKC - PD - 105ps
BKE - PD - 115ps
AUY - PD - 115ps
AJM - PD - 115ps
ATJ - PD - 115ps

Pompowtryskiwacze, zmienna geometria czerwone DI
AVF - PD - 130ps
AWX - PD - 130ps
ASZ - PD - 130ps

Popowtryski zmienna geometria, czerwone TDI
BKD - 2.0 16V PD - 140ps (model z MK5)
ARL - PD - 150ps
BPX - PD - 160ps
Ostatnio zmieniony ndz gru 28, 2008 23:48 przez PinkFloyd, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
luki-TDI
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 62
Rejestracja: pt mar 28, 2008 22:42
Lokalizacja: Stary Sącz/Kraków
Kontakt:

Post autor: luki-TDI » pn gru 29, 2008 00:18

Ja znalazlem ze ANU to 90km w Sharanie a ANP tensam motorek w Golfie 4, moze na priva prosze nr nadwozia i oznaczenie sterownika to sobie obejrze sofcik.


KINGSOFT CHIPTUNING - MODYFIKACJE DIESEL - BENZYNA
Łukasz kom 793-599-009 gg:1195240 Stary Sącz ul. Wegierska 17 B
www.kingsoft.com.pl
Oddzial:Bartek tel. 606659392 Ostrowiec Świętokrzyski

Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » pn gru 29, 2008 00:20

luki-TDI ale my tu piszemy o silniku TDI a nie o benzyniaku :grin:
Ostatnio zmieniony pn gru 29, 2008 00:22 przez Sztomel, łącznie zmieniany 1 raz.


Obrazek

Awatar użytkownika
luki-TDI
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 62
Rejestracja: pt mar 28, 2008 22:42
Lokalizacja: Stary Sącz/Kraków
Kontakt:

Post autor: luki-TDI » pn gru 29, 2008 00:53

Sorki pomylilem sie wg ETKI ANU jest w Sharanie i nie pokazuje silnika dla Golfa, ANP to faktycznie benzynka 1.8 ale tez 90km :P

[ Dodano: 28 Gru 2008 23:57 ]
Co wiecej powinno tam siedziec turbo KKK przynajmniej dla Sharana tak wskazuje


KINGSOFT CHIPTUNING - MODYFIKACJE DIESEL - BENZYNA
Łukasz kom 793-599-009 gg:1195240 Stary Sącz ul. Wegierska 17 B
www.kingsoft.com.pl
Oddzial:Bartek tel. 606659392 Ostrowiec Świętokrzyski

ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 29 gości