Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam Touarega 3,0 TDI V6 i chciałbym dokonać chiptuningu. Mieszkam w kielcach. Proszę o porade w jakim zakładzie mógłbym dokonać tego zabiegu. Czy chipowanie daje gwarancje na silnik, ponieważ mam samochód na gwarancji i nie chciałbym jej stracić.
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

Kielce, doś daleko ale każdy z gwarancją szanuje swójn silnik i dąży do doskonałości a jeśli chcesz mieć dobrze zrobione to zapraszam tu www.tdi-tuning.pl tu są fachowcy od tego.

bacok pisze:Czy chipowanie daje gwarancje na silnik, ponieważ mam samochód na gwarancji i nie chciałbym jej stracić

nikt nie daje takiej gwarancji. ktory rocznik tego? problemy w rozrzadem i wtryskami juz byly?

ja polecam Comsport w Bielsku albo Masters w Wawie - najwiecej wykresów tego motoru od nich widziałem

souler pisze:problemy w rozrzadem i wtryskami juz byly?

z rozrządem ?

ja słyszałem o wadliwych wtryskach i sprzeglach LUKa

[ Dodano: Pon Paź 20, 2008 12:41 ]

bacok pisze:ponieważ mam samochód na gwarancji

czyli raczej rocznik 2006 albo wyzej wiec chyba juz nowszy wypust

nikt nie daje takiej gwarancji. ktory rocznik tego? problemy w rozrządem i wtryskami juz byly?

ponoć warszawski dealer vw auto - viva ma umowe z mastersem na chiptuning tdików w nowych autach, wtedy gwarancja jest honorowana, ale podkreślam że tylko słyszałem o takiej opcji, trzeba by zadzwonić tam i podpytać handlowca.

Samochód mam z 2006 roku 3,0 TDI V6, Nie miałem dotąd żadnych problemów z silnikiem.

z napinaczem rozrzadu problem maja, ale to tez roczniki przed 2006

bacok pisze:Samochód mam z 2006 roku 3,0 TDI V6, Nie miałem dotąd żadnych problemów z silnikiem.

Po modyfikacji też ich nie bedzię. Podczas modyfikacji należy zwrócic uwagę na skrzynię biegów, czy jest automatyczna czy manualna.

souler pisze:nikt nie daje takiej gwarancji. ktory rocznik tego? problemy w rozrzadem i wtryskami juz byly

Dobrze zrobiony program, to dobrze dzialające auto

bacok, a ja jak bedziesz chcial to zapraszam do Daniela z TTC do Krakowa masz godzinke drogi

Zanim zabierzesz się za tunning to przyjrzyj się skrzyni - jak masz automat to uważaj bo te urządzenia nie lubią zwiększonych parametrów :

http://www.prnd.pl/porady-asb/wplyw-tun ... nie-biegow


To temat rzeka i wiele późniejszych problemów , które można uniknąć. Profesjonalnie podchodząc to tego zagadnienia , z dużym podniesiem mocy to trzeba by było założyć wzmacniany konwerter.

Standardowo jest montowane wszystko pod standardowe parametry.