Forum.VWGolf.pl

Dzisiejszy wynik w Audi A4 B5 AJM.
Mody:
- słupek silnika ASZ,
- skrzynia 6,
- sprzegło 240 mm,
- FMIC,
- turbo BRD

Znienawidziłem ten samochód za wszystkie kolejne sprawiane mi problemy podczas SWAP-a i przeróbek, ale dziś nastąpiło strojenie. Rogal wcześniej już szykował program pod sterownik od AJM ale dziś walczył jeszcze z autem 5 godzin na rolkach. Wynik jest taki jaki po Witku można się spodziewać
Jak zwykle pokazał klasę.

Jak się tym jeździ - krótko mówiąc zapierd....
Płynnie pracuje przy mniejszych obciążeniach, chodzi cicho a jak już się go smagnie pedałem gazu to idzie jak zły

Jeszcze raz podziękowania dla tunera za robotę

Gratuluję! Kolejne potwierdzenie, że z AJMa też można niezłego wymiatacza zrobić
BRD hmm 170KM w serii z 2L
Dużo problemów ze spasowaniem tej turbiny? Pewnie ciężko było znaleźć taki okaz...

mahoo pisze:Gratuluję! Kolejne potwierdzenie, że z AJMa też można niezłego wymiatacza zrobić

Kolego osprzęt został z AJM. Blok silnika i głowica to z ASZ czyli 130 KM, pompki AL, kolektor dolotowy AWX/AVF, chłodnica oleju AVF,sprzegło 240 mm od AVF, skrzynia AVF.

Montaż turbiny BRD do AJM jest absolutnie P&P. Nawet wąż "S" pasuje bo BRD jest na opaskę nie szybkozłączkę

to co wlasciwie jest z AJM?:)

zaprzal pisze:to co wlasciwie jest z AJM?:)

Pierwszy PD VW - 115 KM, 285Nm.

jaro4444 pisze:

zaprzal pisze:to co wlasciwie jest z AJM?:)

Pierwszy PD VW - 115 KM, 285Nm.

z AJMa jest cała reszta
Było mniejsze sprzęgło niż 240mm? W Etce się orientowałem, tam pisze że mam 240stke...

AJM ma 228 mm
ATJ, AVF - 240 mm tak jak i V6 2.5 TDI.

jaro4444 pisze:

zaprzal pisze:to co wlasciwie jest z AJM?:)

Pierwszy PD VW - 115 KM, 285Nm.

mialem na mysli, co w tym aucie pozostało z AJM?

zaprzal pisze:
mialem na mysli, co w tym aucie pozostało z AJM?

Miska olejowa, pokrywa zaworów, smok pompy oleju, obudowy rozdządu, kolektor wydechowy, podstawa filtra oleju, łapy osprzętowe, osprzęt, vacum pompa, sterownik ECU, ...

jaro4444, Fajny wynik.Gratki

ładnie

hamownia na mineralnej miała jakąś przebudowę ?

cowboy pisze: hamownia na mineralnej miała jakąś przebudowę ?

A skąd takie pytanie? Na razie jest jak dawniej, ale z tego co wiem (a wiem dobrze ) to lada dzień będzie tam obciążeniówka.

A skąd takie pytanie? Na razie jest jak dawniej, ale z tego co wiem (a wiem dobrze ) to lada dzień będzie tam obciążeniówka.

koledzy pisali że nie mozna było shamowac auta u Grabowskiego...wiec skojarzyłem to z informacjami, ze ma byc nowa hamownia 4x4 i myslałem ze własnie trwają prace

ta obciążeniówka to NIE_MAHA ?

dzieki za info

Cowboy tak, będzie to NIE_MAHA ale za to bardzo rozbudowana w możlwiościach dodatkowych, o bardzo wysokiej ilości zbieranych informacji z rolki. z możliwościami symulowania wielu rodzajów obciążeń.
To ma być już wypas na wysokim poziomie.
Podejrzewam, że jedno z pierwszych aut na niej robionych to będzie mój nowy wóz