modyfikacje głowicy

grzegorzp · Post autor: **grzegorzp** » pn wrz 08, 2008 23:40

nowy temat, o różnych rodzajach modyfikacji głowicy, co dają, w jakich przedziałach mocy warto je robić i jakie firmy się tym zajmują.
piszcie co gdzie i jak, jakie przyrost, i czy warto itp.

ps. jeżeli jest już temat kompendium na forum to proszę o usunięcie tego, ale nic podobnego nie znalazłem

Post autor: **Borys** » wt wrz 09, 2008 10:43

grzegorzp pisze:nowy temat, o różnych rodzajach modyfikacji głowicy, co dają, w jakich przedziałach mocy warto je robić i jakie firmy się tym zajmują.
piszcie co gdzie i jak, jakie przyrost, i czy warto itp.

ps. jeżeli jest już temat kompendium na forum to proszę o usunięcie tego, ale nic podobnego nie znalazłem

ja robiłem 2 x porting w TDI raz w PD raz w VP

co do efektów to nie mam pojecia bo auta nie mierzone po tych modach

obydwa auta wystarczająco duzo KM miały przed modem głowicy ~250KM

mirass · Post autor: **mirass** » wt wrz 09, 2008 10:53

mody głowic są zauważalne przy mocnych modyfikacjach..
pozwalają one dłuzej utrzymać płaski moment obrotowy i dochodzi ok.5% mocy. Przykładem jest Leon 130PD robiony przez nas, który po modzie głowki zachowywał sie jak ARL po sofcie

pozdr

Drogojad · Post autor: **Drogojad** » czw lis 25, 2010 14:21

Temat z przed 2 lat

a moze ktoś ma wykres przed i po modyfikacji głowy z TDI

Post autor: **toffic** » ndz lis 28, 2010 19:36

Ja gdzieś mam logi z VP, widać, że turbo lepiej wstaje. No chyba ze to przypadek

Post autor: **Borys** » ndz lis 28, 2010 20:26

toffic pisze:Ja gdzieś mam logi z VP, widać, że turbo lepiej wstaje. No chyba ze to przypadek

ja mam taki wykres

tak tak to 1.6TD między innymi po portingu głowicy
Obrazek

caro86wlkp · Post autor: **caro86wlkp** » ndz lis 28, 2010 21:05

2000zł starczy na taki porting?

Post autor: **Borys** » ndz lis 28, 2010 21:20

caro86wlkp pisze:2000zł starczy na taki porting?

powinno wystarczyc

Drogojad · Post autor: **Drogojad** » pn lis 29, 2010 17:19

toffic,
gdzie masz te logi

generalnie intersuje mnie tylko po modzie głowicy ile KM i NM przybywa

luki-TDI · Post autor: **luki-TDI** » pn lis 29, 2010 23:29

Nie wiem co to za pisanie daje czy nie daje - to jak wróżenie z fusów. Firma, która robi to profesjonalnie używa urządzenia pomiarowego, które pokazuje przelot powietrza przy każdym mm wzniosu krzywki i widać o jaki jest przyrost(przy dobrej wykonanej modyfikacji oczywiście). Reasumując po takiej modyfikacji wystarczy zmierzyć o ile więcej silnik zassysa powietrza(np w mg/suw) i widać o ile będzie większy potencjał na nowej mieszance paliwowo-powietrznej.