Forum.VWGolf.pl

Chodzi o założenie turbo na grubym wałku od 150km do 110 afn.
Jest pare przeróbek ale gość który sprzedaję może wytoczyć taką srednicę żeby wszystko podeszło pod 110.
1. I teraz zastanawiam sie czy takie przewęzenie nie bedzie miało negatywnego skutku??
2. Czy koniecznie trzeba zmieniać wydech??
3. Czy trzeba robic dolot??
Myślalem nad turbo AWX ale przetoczony wałek mnnie troche odpycha a po drugie niewielka róznica ceny w porownaniu do 150.
Autko ma program i FIMC (sie robi). Obecnie na doładowaniu 1.1
A docelowo hmm 1.4 -1.6.

Co o tym myslicie ??


Jeśli ktoś znajdzie pokrewne tematy w szukajce to tez chętnie poczytam

a nie lepiej obudowe awx i walek arl? obudowe chyba cowboy ma do sprzedania za grosze.

pokrwene sa jest cos takiego jak szukaj wpisz awx arl i cio wyskoczy multumtematów na zimowe wieczory

witamy na forum

to prawdopodobnie jest w obudowie awx i na grubym wałku, tylko czy do takiej obudowy zmieszczą sie wirniki arl?? sama obudowa to polowa drogi moze nawet mniej, a ja tu mogę mieć całość zrobioną pod afn'a . wiec stąd moje 3 pytania.