Zmiana wtrysków seria AFN na 216 / 230
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
- Forum Master
- Posty: 1229
- Rejestracja: ndz lip 23, 2006 08:55
- Lokalizacja: śląskie
- Kontakt:
Zmiana wtrysków seria AFN na 216 / 230
Panowie drąze teraz temat wtrysków i mam pare pytań
I. Wiem ze 216-tki można założyć bez rpoblemowo, ale czy jak zaloże 230 to niczemu nie zaszkodzi? Wyczytałem na forum ze turbina może odlecieć... prawda to? Chciał bym narazie uniknąć ingerencji w pompe wtryskową, ale 230 zalozył bym już przyszłościowo
II. rozumimem ze do 216 wykorzystac moge moje seryjne wtrsyki z AFN ale czy do 230 też?? Jaki mniej wiecej koszt 230? Bo słyszałem ze 0.216 można kupić już miedzy 700 a 900zl...
Pozdrawiam i czekma na odpwoedzi
I. Wiem ze 216-tki można założyć bez rpoblemowo, ale czy jak zaloże 230 to niczemu nie zaszkodzi? Wyczytałem na forum ze turbina może odlecieć... prawda to? Chciał bym narazie uniknąć ingerencji w pompe wtryskową, ale 230 zalozył bym już przyszłościowo
II. rozumimem ze do 216 wykorzystac moge moje seryjne wtrsyki z AFN ale czy do 230 też?? Jaki mniej wiecej koszt 230? Bo słyszałem ze 0.216 można kupić już miedzy 700 a 900zl...
Pozdrawiam i czekma na odpwoedzi
też bardzo jestem zainteresowany tym tematem ile mocy dodają takie 216 a ile 130???
Moja Lalka
viewtopic.php?f=91&t=457579&p=5511261#p5511261
V.A.G. PUŁTUSK I WYSZKÓW
viewtopic.php?f=45&t=364001&start=1246
viewtopic.php?f=91&t=457579&p=5511261#p5511261
V.A.G. PUŁTUSK I WYSZKÓW
viewtopic.php?f=45&t=364001&start=1246
Witam
Dla zainteresowanych znalazłem coś takiego http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-VENTO-PASSAT ... dZViewItem
Może warto policytować to nówki właśnie z końcówkami 216
Pozdrawiam
Dla zainteresowanych znalazłem coś takiego http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-VENTO-PASSAT ... dZViewItem
Może warto policytować to nówki właśnie z końcówkami 216
Pozdrawiam
ile trzeba by było zapłacić za taką pompe??? dużo by palił na 230???
Moja Lalka
viewtopic.php?f=91&t=457579&p=5511261#p5511261
V.A.G. PUŁTUSK I WYSZKÓW
viewtopic.php?f=45&t=364001&start=1246
viewtopic.php?f=91&t=457579&p=5511261#p5511261
V.A.G. PUŁTUSK I WYSZKÓW
viewtopic.php?f=45&t=364001&start=1246
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Wedlug mnie mogl bys zalozyc 230, tylko samochod mogl by nadmiernie kopcic.
Z tego co sie orientowalem to 216 220/300 sa w granicach 1000zł, natomiast 230 220/300 ok 1500zł takze roznica jest spora.
Tez swojego czasu interesowal mnie ten temat i doszedlem do wniosku ze najtaniej bylo by kupic jakies stare wtryski od 90KM 220/300bar np. ALH (ok. 400zł), na allegro sa zestawy naprawcze (koncowki 216 + przekladki do regulacji drugiego cisnienia) ok 160 zł/szt, do tego regulowanie cisnien ok 160 zł, w sumie to daje 1200zł, stare wtryski sprzedajesz powiedzmy za 500 i masz 216 za 600zł
Z tego co sie orientowalem to 216 220/300 sa w granicach 1000zł, natomiast 230 220/300 ok 1500zł takze roznica jest spora.
Tez swojego czasu interesowal mnie ten temat i doszedlem do wniosku ze najtaniej bylo by kupic jakies stare wtryski od 90KM 220/300bar np. ALH (ok. 400zł), na allegro sa zestawy naprawcze (koncowki 216 + przekladki do regulacji drugiego cisnienia) ok 160 zł/szt, do tego regulowanie cisnien ok 160 zł, w sumie to daje 1200zł, stare wtryski sprzedajesz powiedzmy za 500 i masz 216 za 600zł
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
chodziło mi o spalanie na pompie 11stce i wtryskach 230 i cene owej pompy, jestem nowy i zbytnio się nie orjentuje jak to z tym jest jeździłem kiedyś golfem afn z 150 km i wrażenie było niesamowite i chciałbym w swoim też tak zrobić
Moja Lalka
viewtopic.php?f=91&t=457579&p=5511261#p5511261
V.A.G. PUŁTUSK I WYSZKÓW
viewtopic.php?f=45&t=364001&start=1246
viewtopic.php?f=91&t=457579&p=5511261#p5511261
V.A.G. PUŁTUSK I WYSZKÓW
viewtopic.php?f=45&t=364001&start=1246
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Jesli chcesz 150KM to musisz sie liczyc z duzymi wydatkami, wtryski (216) ok 1000zł, pompa 11mm ok 1500zł, ale ciezko jest znalezc ori pompe 11mm, szybciej przerobic u pompiarza na 11mm, turbo minimum AWX ok 1000zł, do tego program ok 1200zł, Jakis lepszy IC (tutaj inwencja tworcza wiec koszty rozne).
Spalanie przy normalnej jezdzie powinno spadnac ale przy bucie bedzie znacznie wyzsze.
Spalanie przy normalnej jezdzie powinno spadnac ale przy bucie bedzie znacznie wyzsze.
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Jakbys troszkę poczytał to byś wiedział.PiotrTDI pisze:chodziło mi o spalanie na pompie 11stce i wtryskach 230 i cene owej pompy, jestem nowy i zbytnio się nie orjentuje jak to z tym jest jeździłem kiedyś golfem afn z 150 km i wrażenie było niesamowite i chciałbym w swoim też tak zrobić
Same wtryski to nie wszystko. Jeśli chcesz przekroczyć granicę 140-145 KM to dochodzi powoli:
- turbo,
- dolot z FMIC,
- wydech,
- wtryski,
- pompa,
- sprzęgło z zamachem,
- ....
Podaj moc jaką chcesz osiągnąć albo ile masz na to kasy to Ci mniej więcej odpowiem.
Poza tym poczytaj tu:
http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... 6d40bc8179
http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... sc&start=0
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=128380
Wojtek podałem Ci już wczęsniej co i jak, miejsca, ceny, zasady. Nie wiem co jeszcze chcesz wiedzieć bo znów rzeźbisz ten sam temat...wojtek_sari pisze:II. rozumimem ze do 216 wykorzystac moge moje seryjne wtrsyki z AFN ale czy do 230 też?? Jaki mniej wiecej koszt 230? Bo słyszałem ze 0.216 można kupić już miedzy 700 a 900zl...
Ostatnio zmieniony pt lis 16, 2007 15:53 przez jaro4444, łącznie zmieniany 1 raz.
Biegnę siły swe wszystkie biegowi oddając...
Słucham pośród krzyku piękna ciszy poszukując...
Był Leon jest Audi
Słucham pośród krzyku piękna ciszy poszukując...
Był Leon jest Audi
moim wzorem jest cowboy i chce zrobić monstrum podobne do jego a nawet mocniejsze tylko chce zacząć od przerubek mechanicznyc. o turbo wiem że te nie wytrzyma. da rade jeździć, oczywiście przez jakiś czas, na orginalnym programie po wymianie turbo, wtrysk i ic???
Moja Lalka
viewtopic.php?f=91&t=457579&p=5511261#p5511261
V.A.G. PUŁTUSK I WYSZKÓW
viewtopic.php?f=45&t=364001&start=1246
viewtopic.php?f=91&t=457579&p=5511261#p5511261
V.A.G. PUŁTUSK I WYSZKÓW
viewtopic.php?f=45&t=364001&start=1246
A co powiesz na to:PiotrTDI pisze:moim wzorem jest cowboy i chce zrobić monstrum podobne do jego a nawet mocniejsze
lub na to:
http://img488.imageshack.us/img488/2558/leonalhhm8.jpg
Góra to silnik 90 KM nowszej wersji oznaczony ALH + 216+pompa 11+ FMIC + skrzynia 6 i sprzęgło 240mm + turbo ARL + kolektor 130 + wycięty kat + mod by Rogalotti,
Dolny wykres (link) to ALH+:
-sprezarka ASZ + czesc zimna GT18 cisnienie stale 1,52 bara
-kolektor ssacy 130PD
-brak katalizatora
-przeplywomierz pierburg
-wtryski 230-stki
-sprzeglo Sachs 228mm
-FMIC z Cupry BPX +orurowanie by Borys
- program Rogalotti.
Wersja oszczędnościowa to Passat B4 AFN + 216, reszta total seria + lekki mod:
Ostatnio zmieniony pt lis 16, 2007 16:09 przez jaro4444, łącznie zmieniany 1 raz.
Biegnę siły swe wszystkie biegowi oddając...
Słucham pośród krzyku piękna ciszy poszukując...
Był Leon jest Audi
Słucham pośród krzyku piękna ciszy poszukując...
Był Leon jest Audi
nad skrzynią to nawet nie myślałem, ale orurowanie ic, wtryski, pąpa, turbo i programik to napewno ładny tem górny wykresik co ma zmienione ten passat afn oprócz wtrysków??
Moja Lalka
viewtopic.php?f=91&t=457579&p=5511261#p5511261
V.A.G. PUŁTUSK I WYSZKÓW
viewtopic.php?f=45&t=364001&start=1246
viewtopic.php?f=91&t=457579&p=5511261#p5511261
V.A.G. PUŁTUSK I WYSZKÓW
viewtopic.php?f=45&t=364001&start=1246
Kolega czyta ze zrozumieniem?PiotrTDI pisze:ładny tem górny wykresik co ma zmienione ten passat afn oprócz wtrysków??
Górny wykres, ten na 171KM/370Nm, to jest LEON ALH z listą zmian podaną:
"Góra to silnik 90 KM nowszej wersji oznaczony ALH + 216+pompa 11+ FMIC + skrzynia 6 i sprzęgło 240mm + turbo ARL + kolektor 130 + wycięty kat + mod by Rogalotti"
Najniższy wykres to Passat AFN B4 na 139KM/298Nm. Zmienione w Passacie są wtryski na 216 + program. Sprzęgła nie liczę bo seria spokojnie wytrzyma 300 Nm.
Biegnę siły swe wszystkie biegowi oddając...
Słucham pośród krzyku piękna ciszy poszukując...
Był Leon jest Audi
Słucham pośród krzyku piękna ciszy poszukując...
Był Leon jest Audi
No przeciez wyzej jaro4444 napisał że w passacie zmienione wtryski na 216 napisany program a reszta seryjne gratyPiotrTDI pisze:co ma zmienione ten passat afn oprócz wtrysków??
[ Dodano: Pią Lis 16, 2007 15:38 ]
ooo już widze jaro4444 mnie wyreczył w odpowiedzi....
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 91 gości