Forum.VWGolf.pl

Prezentuje swojego TDI z silnikiem 1Z po wirusie i wtryskach 216



Jak widać na wykresie przy wyższych obrotach linia nie jest już taka równa, a wynikiem tego jest brudny nastawnik


Tak to wyglądało w serii


Efekt samego wirusa, oprócz tego, iż nastawnik jest zanieczyszczony doszły kończące się wtryski.

Sofcik zrobiony jest bezdymnie, spalanie się nie zmieniło, jednak mocy dużo przybyło

mozna wiedziec jaki koszt takiej operacji wtyskow i chipa a robiles cos jeszcze????

w okolicach 2tys, nic więcej nie robiłem, oprócz zabiegów profilaktycznych jak zaślepienie EGR, czyszczenie kolektora i przepływki

Pięknie.
Ile pompuje turbinka na tym sofcie?

Gdzie robiłeś :>. Pytam bo też się zastanawiam nad takim setupkiem

Pozdrawiam
yoobi

janek822 pisze:Prezentuje swojego TDI z silnikiem 1Z po wirusie i wtryskach 216

Spoko wynik

Grześko pisze:Pięknie.
Ile pompuje turbinka na tym sofcie?

Widze , że tam grzebał chyba mirass więc jest bezdymnie i bezpiecznie , podejzewam że pompuje teraz w okolicy 1,00-1,05bar

[ Dodano: Wto Lis 13, 2007 22:12 ]
janek822, jesteś ze Śląska, a jeździłes aż do Wrocławia robić auto ???

yoobi pisze:Gdzie robiłeś :>. Pytam bo też się zastanawiam nad takim setupkiem

kolega Mirass z Obornik śląskich, na wykresach masz kontakt, polecam i serdecznie pozdrawiam

homsky pisze:podejzewam że pompuje teraz w okolicy 1,00-1,05bar

nawet do 1,2 ale turbinke mam w dobrym stanie (na razie)

homsky pisze:janek822, jesteś ze Śląska, a jeździłes aż do Wrocławia robić auto ???

tak wyszło i nie żałuje

[ Dodano: 13 Lis 2007 23:16 ]
Grześko, pochwal sie swoim wynikiem, jestem ciekaw

janek822 pisze:homsky napisał/a:
janek822, jesteś ze Śląska, a jeździłes aż do Wrocławia robić auto ???

tak wyszło i nie żałuje

NO i gut , widze Mirek ma coraz więcej klientów i to nie tylko z najbliższego regionu

Nie bardzo jest czym bo wtryski nie wyrabiają.
Na razie jest 128KM i 299Nm.
Przy wtryskach 216 140KM by pewnie pękło lajtowo.

Gratki!! Taki sam setup chce sobie sprawić;) Powiedz mi, jak wrażenia z jazdy, o ile poprawiły się osiągi?

216-stki wsadzałeś do wtrysków z 1Z czy miałeś innego dawce z wyższym ciśnieniem początkowym?

janek822 pisze: Sofcik zrobiony jest bezdymnie, spalanie się nie zmieniło, jednak mocy dużo przybyło

bezdymnie to jakieś słowo klucz ?

poza tym bardzo fajny wynik ! jak widać i do seryjnego jedenzeta można pakowac 216-tki..choć podejrzewam że mają duży zapas i taki sam wynik mógłby być na wtryskach ze 110-tki

teraz tylko turbina AWX i peknie 140 kucy

ps. no i skala na wykresie juz jest ładnie dopasowana

Grześko pisze:Przy wtryskach 216 140KM by pewnie pękło lajtowo.

Gratki

na pewno, przekonał się o tym kolega mekto, który po założeniu 216-tek przygarną coś koło 30 koników do stadniny

bebus pisze:Powiedz mi, jak wrażenia z jazdy, o ile poprawiły się osiągi?

jak dla mnie rewelka, w sumie przybyło ok 35koni, nie ma nagłego skoku mocy i dla tego nie pali gum lecz i tak trzeba korygować gazem bo bardzo łatwo spalić laćki jednak przy gumach 205 fajnie sie rusza. co do przyśpieszenia nie mam jak zmierzyć poza tym licznik cos mi przekłamuje ale jest chyba w granicach 10s.

cowboy pisze:bezdymnie to jakieś słowo klucz ?

na pewno wiesz o co chodzi, moc jest, dymi nie ma, ale da sie więcej mocy uzyskać jednak mały batory by był

cowboy pisze:teraz tylko turbina AWX i peknie 140 kucy

może w przyszłym roku

bebus pisze:216-stki wsadzałeś do wtrysków z 1Z czy miałeś innego dawce z wyższym ciśnieniem początkowym

na moich

cowboy pisze:

janek822 pisze: Sofcik zrobiony jest bezdymnie, spalanie się nie zmieniło, jednak mocy dużo przybyło

bezdymnie to jakieś słowo klucz ?

poza tym bardzo fajny wynik ! jak widać i do seryjnego jedenzeta można pakowac 216-tki..choć podejrzewam że mają duży zapas i taki sam wynik mógłby być na wtryskach ze 110-tki

teraz tylko turbina AWX i peknie 140 kucy

ps. no i skala na wykresie juz jest ładnie dopasowana

Grześko pisze:Przy wtryskach 216 140KM by pewnie pękło lajtowo.

Gratki

na pewno, przekonał się o tym kolega mekto, który po założeniu 216-tek przygarną coś koło 30 koników do stadniny

bezdymnie i bez overboostów sprężarki...dym=temperatura=wysokie EGT= [*]

wtryski mają duuuzy zapas i na 110tkach w tym wypadku wyszłoby podobnie ale trzeba by podlać więcej paliwka

janek822, Witam
jakies modyfikacje robiłes w swoim aucie dalej?? jestem ciekawy ??