Forum.VWGolf.pl

Tak w temacie katalizatora tylko dopisze, ze u mnie w ARL'u wyciecie dosc sporo dalo moim subiektywnym zdaniem . Auto lepiej sie zbiera od dolu, turbo szybciej sie wkreca, zmienil sie nieco dzwiek (troche sie tym przejmowalem, ale ponoc tak ma byc, wiec sie nie martwie ), aha i najwazniejsze udalo mi sie sprzedac mojego Kata za bagetla 600 zl , wiec trzeba poszukac dobrego skupu (chociaz cena skupu tak naprawde zalezy od wielkosci kata i tego co ma w srodku), tymniemniej jednak za kata z ARL'a mozna dostac nawet 600 zl (sprawdzane w kilku miejscach w PL)

Właśnie jestem po wywaleniu kata i wspawaniu rurki. A więc - faktycznie lepiej się zbiera z dołu. Co do dźwięku, to nie odczułem wyraźnej zmiany tzn. na moje nie jest wcale głośniej Martwi mnie natomiast taki dziwny świst, lekko słyszalny na biegu jałowym i bardziej słyszalnym jak mu depne tak do 3-4tys obrotów i zmienie bieg, to w momencie zmiany biegu słychać gwizd tak jakbym miał gdzieś coś źle zespawane. Pan w zakładzie mówił że to od tego, że mam wywalony katalizator i że wszystko jest dobrze zespawane. Też tak macie??

ziomek1988, mam tak samo i zalozylem nawet o tym temat, ktory notabene zostal szybko zamkniety , ale z tego co napisali koledzy, to faktycznie tak ma byc, bo po prostu slychac turbine teraz . Ten dzwiek zapewne u Ciebie, tak jak u mnie pojawia sie przy odpusczeniu gazu, jak zmieniasz na wyzszy bieg .

Dokładnie mam tak samo...tak więc skoro tak musi być to musi


P.S

Mam na zbyciu katalizator jakby ktoś chciał kupić

Kywak pisze:ziomek1988, mam tak samo i zalozylem nawet o tym temat, ktory notabene zostal szybko zamkniety , ale z tego co napisali koledzy, to faktycznie tak ma byc, bo po prostu slychac turbine teraz . Ten dzwiek zapewne u Ciebie, tak jak u mnie pojawia sie przy odpusczeniu gazu, jak zmieniasz na wyzszy bieg .

Mam cichą nadzieję kolego Kywak ,że nie masz do mnie pretensji o to co napisałem w Twoim poście..

Haki, nie, nie lajtowo , tylko staralem sie przeszperac caly temat, ale dzwieku nic konkretnego nie znalazlem . A tak nawiasem mowiac to ten dzwiek zaczyna mi sie coraz bardziej podobac od momentu, kiedy wiem, ze to nic zlego . (jestem tylko ciekawy jak to z zewnatrz slychac .

Kywak pisze:(jestem tylko ciekawy jak to z zewnatrz slychac .

Miłe dla ucha syczenie połączone z lekką nutką świstu

Pierwsza prośba - koledzy czy możecie mi podać kwotę za ile skupują zużyte katalizatory bo jutro jadę na wycięcie katalizatora.
Druga prośba - co lepsze - Mechanik który się tylko zajmuje tłumikami od kilku lat powiedział że wspawanie rury plus robocizna to koszt 60 PLN i że będzie głośno ale zaproponował też jakiś tłumik "rozprężający" czy coś w tym stylu (bo trochę mi przerwało rozmowę) za 150 PLN z robocizną.Co lepsze??

pakuj rure nic nie będzie
a on zarobi 60 a nie 150
prosta kalkulacja

sory za pomyłkę

Chyba miało być że on zarobi 60 a nie 150

A co jakby wpakować coś takiego??
http://www.allegro.pl/item785048461_tlu ... zator.html
Chyba oto chodziło w poście miszczmiszc1.

CZY MOŻECIE ZROZUMIEĆ, ZE RURA OZNACZA RURĘ, A NIE STRUMIENICE I POCHODNE!!!

NIE BĘDZIE GŁOŚNO!!! NIKT SIĘ NIE DOCZEPI NA PRZEGLĄDZIE!!!

MA BYĆ RURA!!!!!

zamknąć ten temat

Ja za robocizne zapłaciłem 50zł a Pan nawet nie raczył wspomnieć żeby mu zostawić katalizator dla osób z kuj-pom polecam zakład w Dolnej Grupie k.Grudziądza. Uczciwe podejście do sprawy.

Świst przy jeździe jest faktycznie fajny

Wkurza mnie tylko to, że po włączeniu silnika na jałowym biegu słychać gwizd...też tak macie? Świst przy zmianie biegu ok, ale takie gwizdanie na luzie?

U mnie też jest ten świst na biegu jałowym. Podczas jazdy tylko od 2,5 - 3 tys to delikatnie słychać. Nie wiem jak to słychać na zewnątrz ale musi to fajnie brzmieć.